キャブから ガソリンが 溢れてきます。
オーバーフローバルブからではなく、
吸気側から ダダ漏れ
エンジンにも入っちゃって
チャンバーにも 溜まっちゃう 始末
んーーーわからん
燃料ホース 刺すところ 間違ってるか？
何度も見ても 1箇所 しか刺さるところ 無いんだよね
試しに フローティングバルブから 口で 吹いてみた
え
この穴と 繋がっている
と 言う事は ここに 燃料ホースが
繋がらないと
ダメだよね
でも
ニップルが 無い
燃料ホース差してたところは 息継ぎ 穴でした。
それでも でも エンジンは かかりました
さあ どうやって 直そうか？
キャブ 以外で
とりあえず やれる所 やっとこう
ふんぱつ した チャンバー 付けて
新品の リア フェンダー 付けて
ハイスロ 付けて
って
とこまでで 今日は 終了 
はぁぁ キャブ どうしようかな
それでは 今日も ありがとうございました♪
ん エンジンはかかるんだけど
キャブのオーバーフローが 止まらない。
外しては、フロート見たり
バルブ見たり
3回も外したら 流石に 飽きたので
子部品でもイジって 気を紛らわせます
劣化した オイルタンクの蓋を
新品に
ウインカーのカッチンカッチン が鳴らないので
イジってみる
赤い所のマイナスを回すと
直る
らしい・・？！
直った
今回 大奮発 して
人生初のチャンバー 購入
コレは後ほど
今日も見ていただいて ありがとうございます♪
当分 オーバーフローと戦います
国民の休日
勤労感謝の日
ナンデスカソレ キンロウ二カンシャシテ
ハタラッケ 事か
夕方から ひと段落ついたので
チャッピーの続き
配線 中通しに挑戦
お でできた
中通し 終わったんで
電装系 決めて
ここまで 来たら キャブ 組んでかー
草刈り機械の 混合油を 入れて
キック 3発
爆音注意
それにしても
調子の良さそうな エンジンです
まだまだ 不具合 あるので コツコツと
やっていきます
それでは ありがとうございました
