コツコツと 制作中 4サイクル チャッピー
125cc
1977年生まれのチャッピーに
令和生まれの最新鋭の最恐 中華エンジン
GPX125 搭載
電気関係でハマっちゃいまして、かなりのロスに
なったけど、おかげで全波仕様になったのは
結果オーーーーライ
エンジンは大陸製ですが
キャブは コレ
マフラーはコレ
もうすぐ です
町内1 早いチャピーを制作するため
朝から仕事をしながら
せっせと 制作中
塗装室が空いたので
塗らせて いただきました。
シート下のカバーは 塗ったら凹み発見したので
やり直します
乾かしてる間に エンジンも 進めました。
初期 交換部品の定番
チェーンテンショナーとプッシュロッドのブッシュ
モダンワークスさんのに変更
アウターローターも半波の軽量ローターに変更
フレーム 置くところ無いので 合体 させました。
そして ハイパー CDI カブにはコレが1番相性良かった
このマシンでは どうでしょうか
純正 レクチファイヤ
そして 本日の メインイベント
ウオタニの コイル
が しかし
目立つ所に付けたいんですが
場所が無い
ちなみにメインハーネスは
武川さんにしました。
画像 無いけど
ステムベアリング 早く 来ないかなーーー
本日もありがとうございました
久々に剥離を実施
年々 剥離剤は弱体化しているような気がします
わたくしは、スケルトン 一択なのですが、このスケルトンでさえ 確実に弱体化している。
以前だと ノー手袋だと 少し付いただけで水ぶくれになってしまったんですが
最近のは 痒くなる程度（爆笑）
良い子は 手袋をしましょう
わたくしは、特別な修行をしてますから
そんなわけで 2L で足りず
急遽 評判の良い ストレートのガスケットリムーバーを買い出して来ました。
が、純正塗料には2〜3回アタックしないと剥がれません。
でも 刷毛で塗るより相当楽でした
最終的には やはり ハンドパワーでシャカシャカ
生まれたての姿に しちゃいました
強敵のフレームは
途中 何度も 心が 折れそうになりましたが
せっせと
やっぱり 飽きたので 今日は ここまでにします。
錆びるのも嫌なので、薄ーく 防錆剤塗って 来週まで 取っときます