さよなら２７Ｖジョグ！

１０年前、こんなバイクを買った事がありました。

軽量な２７Ｖジョグに８０ｃｃのエンジン積んだら面白いかなと・・・

暇だったんですよね・・・

直ぐに全バラしてサンドブラストを掛け

贅沢にもウレタン塗装までした訳です。

愛車のチャンプＲＳだってアクリル塗装なのにね・・・

昔の

写真を

見ていたら

懐かしく感じました。

そして

完成♪（１０年前の話です）

かなり良い仕上がりでした♪

でもね、やっぱりチャンプＲＳが好きなんですよ・・・

完成してもワクワクしませんでした・・・
８０ｃｃも魅力を感じなかったし・・・

まぁ、作ってる時は非常に楽しかったんですけどね・・・

結局１００キロも乗らずに１０年間、車庫の不良在庫となっていました・・・

そこで、エンジンを５０ｃｃに変更し、ホイールも交換して

さよなら・・・

そして、バイク部屋に残っていた新品や中古のカウル達とも、さよならしました

さて、次はどれとお別れするかなぁ～

ＲＡ１２５のタイヤ交換で大失敗・・・

先日はチャンプＲＳのタイヤ交換で失敗しましたよね・・・

また、やりました・・・

サブタイトル　踏んだり蹴ったり

１２年振りにＲＡ１２５のタイヤ交換をしましょう♪

今回も　ダンロップ　Ｄ６０５　です。

チューブも

リムバンドも新品に交換です♪

最初は前輪

サクッと交換♪

まぁ、難しい作業ではありません♪

次は後輪

今回から便利グッズを導入したので楽ちんですね♪

サクッと交換♪

さて空気を入れましょう♪

シュ～

あれ？やっちゃった？

シュ～

凄い音がして空気が漏れています・・・

マジか・・・

なんてこった・・・

良く聞く話ですが、遂に自分もやらかしてしまいました・・・

ちなみに

やり直しの作業中、疲れて手抜きをした結果、タイヤレバーが跳ねて額を直撃・・・

痛い・・・

無駄な時間を費やして交換終了

ついつい回してしまします。

新品タイヤは気持ちイイですね♪

前回交換したのは２００７年５月

走行距離は５２６５ｋｍでした。

さて、果たして林道に行くのでしょうか？　

３月いろいろ♪

３月上旬、初めてヘリコプターに乗りました♪

飛行機とかヘリコプターって車に乗るより事故率は低いですよね？

飛行機より低空なので街が良く見えます♪

新宿～

奥は皇居ですよね！

おっと、これは？

３月中旬、車庫で焼き鳥＆BBQ♪

火鉢用の炭が余っているので有効活用です。

美味しいかい？

お調子者です・・・

この日は、義理の母、義理の姉と共に八王子のうかい亭へ

目の前の鉄板でアサリとか

お肉を

調理してくれます♪

美味しいに決まってます♪

ごちそうさまでした♪

３月下旬にモーターサイクルショーに行きましたが、その時ヤマハのブースでグローブが展示されており、気に入って試着を繰り返しました。

そして後日、購入しました。

良く分かりませんね・・・

こんな夏用のグローブです。

FIVEと言う海外メーカーらしいですが、私は全然知りません・・・

古い人間はクシタニとか南海とかね・・・

取り敢えずヤマハ好きなので奮発して買って見ました♪

今年と来年は仕事が忙しいので自分へのご褒美です♪

ＲＡ１２５で行く花見ツーリング♪

４月９日（火）、復活したＲＡ１２５で定例コースのツーリングに行きました。

出発前に時計を付けて見ました。

バイク用に買った時計で９５０円♪

なんでも安く買える時代ですね～

この季節、どこ行っても桜がいっぱいあります♪

いつもの道の駅で休憩！

この日は火曜日ですが、バイクがいっぱい走っており、この道の駅にも１０台以上のグループが休憩していました。

普段の平日は閑散としているのに・・・

１２５ｃｃは原付区分なので７０円♪

フルーツラインからの富士山♪

最近、道志道～山中湖コースは全然行っていないので、たまには行こうかな？

フルーツラインは桜もイッパイですが

桃も満開です♪

この日は珍しく寄り道をして

慈雲寺に行ってみました。

しかし

有名なイトザクラは終わっていました・・・

まぁ、菜の花が綺麗だったから良しとしましょう！

その後は定例コースに戻り

松姫トンネルを抜けます。

昔はトンネルが無かったので松姫峠を越えていましたが、現在の松姫峠はどうなっているのか前から気になっていました。

調べてみると小菅村側からなら旧道で行ける事が判明！

１０数年振りに旧道を走ってみました。

峠の頂上に到着

大月方面は通行止めなのが残念ですね。

こちらは登って来た小菅方面

山歩きコースのようで、登山客の車が３～４台停まっていました。

今度、歩いてみようかな？

峠の帰りはエンジン停止で滑走します♪

国道まで６キロほどでした。

そして１６時に無事帰宅

走行距離　２６０キロ

燃費　　　　２８キロ

帰宅してヘルメットを見るとオイルが激しく付着しています・・・

着ていたジャケットも

オイルまみれデス・・・

妻のジャケットなのに・・・

ちょっと改善しないとダメみたい・・・

１回の走行で

バイクがオイルまみれになります・・・

さて、最近は全然林道を走っていないのですが

久し振りに林道に行きたくなったのでタイヤ交換をしようかな？

セロー２２５ＷＥのフォークオイル交換♪

さて、先日のブレーキ整備に続いてフォークオイルの交換を実施

私のブログの中で、フォークオイルの交換は滅多にありませんよね？

何故？

それは・・・

交換しても違いがサッパリ分からないからです（爆）

まぁ、そうは言っても購入後１１年経ちますが、流石に一度も交換していないのはダメだと思い、交換することに・・・

特にオイル漏れもないのでシール類は交換しません！

中も綺麗なもんですね♪

インナーチューブに錆は全くなし♪

新しいオイルは綺麗ですが

抜いたオイルは・・・

やはり全く違いますね・・・

ブーツも

綺麗になりました♪

フォークと関係ありませんが、メーターケーブルを点検すると

油っけが無く、サビまで出ていました・・・

これでは切れちゃいますよね～

ケーブル内にオイルを入れてメンテ終了！

後日、職場までの往復で４０キロほど乗りましたが、違いはサッパリ分かりませんでした・・・