君は太平洋を見たか？僕は日本海が見たい！１９８８

７月の３連休のお楽しみ！
名古屋～富山までの山深い中を高速が開通している！
そこの処女走行！（＾＾

京都南ＩＣから一宮ジャンクションまで走り、「東海北陸自動車道」へ！！

２０年ほど前に車で国道１５６号でこのルートを走ったが・・・

怖いくらい山深く・・・・・・・・
途中にコンビニやスタンドもろくすっぽ無いような、ほとんど林道だ。

こんなところで車がエンコしようものなら、どうなってしまうのか？

レスキューが来るまでも相当時間がかかるのでは？という山深さだ！

また、２０余年前の高校生だったときに、
チャリンコで東海道を走り、東京と名古屋を往復した。

名古屋から東京に戻る際に、国道１号(東海道）の
愛知県の海沿いあたりだったろうか。

印象に残る手作り看板があった。

「君は太平洋を見たか？僕は日本海を見たい！」

こんなキャッチコピーがやや下手な字で書いてあり、
愛知県から日本海に抜ける高速道路を開通してくれ！

みたいな看板だった（＾＾

それが今、存在しているのだ。

その思い出の看板の影響もあり、楽しみだった（＾＾

実際走ってみると・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

一宮からはしばらく市内を走るからか防音壁が高く、景色も
楽しめないが・・・・・・・・・・・・

２０キロも走ると壁の高さがなくなり、山々の勇姿が遠慮なく
見えてくる。

「ひるがの高原ＳＡ」で休憩。


ＳＡだがサービスカウンターのおねーちゃんは居なく、
飛騨山脈のトンネル工事の大変さの記録があった。

缶コーヒーＢＯＳＳのＣＭの地球調査中のジョーンズが
「この惑星の住人は穴を掘ることが好きだ。」
と始まる、トンネル工事をしているジョーンズや作業員の
シリーズがあり、それを思い出したりしてた（＾＾

終盤にトンネルの西と東が繋がり、事実上開通した瞬間
作業員全員でバンザイ三唱と号泣。

「これはクセになる」というジョーンズの台詞も印象的だった。

山国日本！
トンネル工事なくして発展もなかっただろうなぁ。

作業員の皆さんに感謝！
気持ちよく走らせてもらいました（＾＾

話を戻すと・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

三連休だから混み合っているＳＡだったが、普段はどうなんだろうか？

スタンドも高速には珍しく｢セルフ」スタンドだった。

やぎに雑草を食べてもらい、除草作業を効率化実験もやっていた（＾＾

全部で５６もトンネルがあり、１０キロ超のトンネルもいくつかあった。

再び走り出すと・・・・・・・・
片側１車線の対面通行のところも多く、昔の「北陸自動車道」を思い出す。

やはり山山山を切り開いた中を走り倒し、富山県に入り五箇山も過ぎて
「城端Ｐ」で休憩。

ＳＡというよりＰだった。
ここまで来ると標高も高くなく暑さを感じた。

猛暑の中を走り抜け、「東海北陸自動車道」の全工程１８５キロを走破！

そのまま「能越自動車道」に入り、京都南からここまで１４００円

「福岡ＩＣ」で降りたら「高速無料化社会実験中」で本来３００円の料金が加算されるはずが
タダだった（＾＾

ＩＣからスグのお寺に寄り、ご先祖さまのお墓参りを４年ぶりにしてから、
昔よく行っていた駄菓子屋への裏道を通ると・・・・・・・・・・・・・

駐車場になっていた！
きっと駄菓子屋のじいさん亡くなって、
息子さんたちも駄菓子屋継がないから土地ごと
売ったか、相続税で持っていかれたか・・・・・・・・・・・・

こうしてどんどん当たり前だった風景がなくなっていくんだなぁ。。。。。。。。。。

夕日が眩しい時間になり、富山西ＩＣから北陸自動車道に乗り、魚津ＩＣまで。

立山連峰の雄大さも神々しいくらい素晴らしく、
見とれたいくらいだが運転中はそこそこにした。（当たり前だ）

そして蜃気楼の見える街、魚津へ。

魚津の宿にチェックインして、
宿の近くの「満更」という刺身居酒屋に入り、
名物の「白えび」のかき揚げ、アジの刺身などをいただく。


ラーメンばかりだった２日間に終止符を打ち、
和食で攻めた（＾＾

最近は「富山ブラック」なるラーメンが席巻してるらしいが、
流石にラーメン続きだったので折角富山に居るも見送り（＾＾

この日の走行距離４６０キロ

次回予告
「万病に効く穴の谷の霊水」

に、つづく・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・