そしていよいよ最終日の18日（日）

3分間の練習走行と1回の予選そして決勝レースとなります

前日までの順位では・・・

13位　渡辺　直喜選手

14位　遠藤　一樹選手

15位　塚本　晃司選手

と何故か並んでます・・・前日に行ったセットアップ変更が功を制すれば良いのですが・・・

期待を込めて3分間の練習走行に挑みますっとその前に・・・えびちゅが一つ閃いて

「翼端板付けちゃおう」

コース右側のシケインセクションで車のリアが横にずれなくしたかったのですまずは遠藤車、塚本車に装着渡辺車は比較の為に付けてませんそしていよいよ走行・・・・・・

おおっ良いじゃんみんな良いじゃんあれだけ車のセットアップを大幅に変更したのに・・・・良いじゃんってな感じ遠藤選手から「翼端板・・・効果あり少しだけ効きすぎかな」とフィードバックがあり、飛び出し量を４ｍｍに変更し最後の予選に挑みます渡辺車も、更なる向上を目指し翼端板を装着、飛び出し量は遠藤選手同様に４ｍｍとします塚本選手は８ｍｍのイメージが宜しかったようでそのままの飛び出し量で飛躍的に走るようになった”Rev.6”これでA-FINALを目指します

そして運命の最後の予選がスタートスタート直後から・・・遠藤選手がTOPを独走しますBEST LAPは13”080アベレージも速い予選4番手辺りが可能なペースで走行を続けますそしてこの遠藤選手と同じようなペースで走行を続けていたのが渡辺選手前半の4分では、遠藤選手に2秒遅れで通過そしてそして・・・塚本選手はBEST LAP 13"218で渡辺選手を追いかけ、渡辺選手の2秒遅れこの3台ともが３６周ペースを維持したまま後半戦に突入前日の最後でバッテリーダウンした遠藤選手は、明らかに流しながらも13”300辺りをキープしながら走行します迎えた６分過ぎ・・・渡辺選手痛恨のミス・・・・さらに塚本選手も細かなミスが不運にも続いてしまいますそして迎えた８分一度もTOPを譲ることなく遠藤選手が７位タイムを記録この時点でA-FINAL進出を確定します渡辺選手は６分過ぎの大きなミスが響き・・・３５周でゴールそれでも自己記録を８秒も短縮塚本選手は目標としていた３５周に一歩及ばず３４周8”00

結果・・・・

７位　遠藤　一樹　選手

１２位　渡辺　直樹　選手

１６位　塚本　晃司　選手

と言う結果になりました・・・・・さぁ残すは決勝レース

続きます・・・

ASIA CUP 2010 Report ⑩