今日は練習走行日・・・疲れた・・・

今日は練習日初日

真新しいカーペットに挑戦してきましたコースレイアウトですが、当初発表されていたコースを走行させたところ・・・大混乱が起きるとの判断で、その場で変更されましたコースレイアウトは後ほど写真をUPしますが、この臨機応変さが面白いですよ

さてさて・・・上の写真はCEFX社オーナー”Josh Cyrul氏”今回のレースに新型「Griffin」を持ち込んでいます実は今日は遅くまで寝ていた為に、Griffinは走行させていないようですこちらの写真も撮れ次第UPしますね

肝心な・・・渡辺さんですが・・・ストレート前のシケイン攻略に悩んでますとにかくここが滅茶苦茶苦手で・・・他のコーナーは他車よりも速い位の出来栄えなんですが、このコーナーの遅さにはビックリです

今まで築いたマージンを全てこのコーナーで払い出して・・・尚且つ離されてしまう始末・・・何とかせねば・・・てな感じです今日は３台目の”１セル　Lipo”を組み立てながらの練習走行となりました

この３台目の車は、塚本くんの車をお借りしたもの貸してくれたお礼に”１セル　Lipo”になっちゃいました元に戻しませんからこのままお返ししますね

今日のセットアップなんですが・・・少しメモ代わりに記しておきますね

タイヤ・・・

　今日テストしたのはリアタイヤの”Orange”と”Double Pink”、どちらも問題なく使用できますが、１０．５と１７．５のクラスでは”Orange”が良さそうModifiedのクラスでは”Double Pink”かなそんな選択を今は考えています

モーター・・・

　１０．５と１７．５は”TEKIN”をテストしましたが可も無く、不可も無く・・・と言った様相・・・数多くの選手に話を聞いたところ、圧倒的に”EPIC(TRINITY)”を支持するドライバーが多く、気になってしまったのでこちらで購入１個＄６０くらいで４．０T、１０．５T、１７．５Tを購入しましたレースはこれで戦うつもりです

バッテリー・・・

　これが問題・・・現在使用しているのは”iP-4900”と”SMC”なのですが・・・どちらも使用している選手が殆ど居ないんですよ・・・色んな選手（エキスパートたち）の話を聞くと・・・「中盤から後半に垂れるから使わない」と言う意見が殆ど今までは「そんなもんだろ」程度に考えていたのですが・・・そうならないバッテリーがあったんですねそれが「Thunder Power　50C 5000」これ凄く良いですよ