■8月12日（日）
嫁さんに夏休みのうち1日でいいので鉄活動の日が欲しいと申請しており、この日に承認がおりたため、どこかに出掛けようと計画を立てた。基本的には最近ご無沙汰な北陸本線で撮り鉄でもと思っていたが、天気が悪い予報のため、GWに引き続き「夏の関西1Dayパス」を購入し、エアコンの効いた車内でまったり車窓を眺め乗り鉄をする事にした。
朝7時過ぎ、相変わらず何も考えず地元の駅へ。段取り上、京橋か東福寺に早めに着きたいが、大和路線が早そうなのでこれで京橋へ。
＠関西本線 平城山→奈良
パスのオプションで付いている京阪電車の京橋～東福寺の1往復と東福寺以北乗り放題を使い、普段の生活でまず乗車する機会が無い淀屋橋～出町柳を特急で往復する事にした。ちゃんと淀屋橋～京橋の運賃は支払って。
まずは淀屋橋から先頭車最前列被りつきの特等席に座り前面展望を楽しみ、折り返しは初のプレミアムカーに乗車した。後者は改造車のため窓割とシートピッチが合わないなど随所に苦労の跡が見られるが、上手く誤魔化しており違和感が無かった。シートの乗り心地は上々で、500円の価値は十分あったと思う。
＠京阪電鉄 鴨東線 出町柳
＠京阪電鉄 鴨東線 出町柳
その後梅田で昼食で阪神百貨店のスナックパークへ。リニューアル後初めてだったが、欲しい店がほぼ残っていたのでひと安心。そして阪急百貨店前でむさ苦しい都会の風景を少し撮ってみた。
↑見ているだけで暑そうな景色。雨予報で乗り鉄にしたけど、晴れとるがな！
＠大阪環状線 天満→大阪
何となく北陸本線に未練があり、GWと同じ感じで新疋田に向かった。列車のタイミングの関係で米原経由にしたが、米原の時点で黒い雲が見えたため急遽1時間の途中下車をし、新幹線のホームで駅撮りをする事にした。数本撮り雨飛沫を期待したが、思った程雨が降らず、平凡な出来に終わってしまった。
＠東海道新幹線 米原
＠東海道新幹線 米原
その後は新疋田に行き、1時間程駅撮りをした。GWにベタなアングルで撮っているため、ちょっと普段は撮らないアングルで遊んでみた。
＠北陸本線 新疋田
＠北陸本線 新疋田
↑暮色の山間の小駅。ひたすら蝉の鳴き声が響き、涼しい風が夏の終わりを感じさせる。
＠北陸本線 新疋田
撮影が終わり一旦敦賀駅へ。美しい夕焼けを眺めつつ、1日の半分程度は陽が射す天気だったので、基本的に楽しかったが本当に乗り鉄で良かったのか自問自答してしまった。
＠北陸本線 敦賀
その後、GWの時と同様にまた米原までは特急「しらさぎ64号」に乗車。681系の奏でるインバータ音にうっとりしながら寛ぎ、米原からは新快速で京都まで乗車。京都駅付近で夕食を食べて帰宅した。
●乗車列車
木津711→奈良719 大和路快速 221系8両 モハ220-13
奈良732→天王寺808 快速 221系8両 クモハ221-17
天王寺817→京橋833 普通 323系8両 クモハ323-1
京橋856→淀屋橋903 特急 8000系8両 8160
淀屋橋910→出町柳1005 特急 8000系8両 8010
出町柳1040→淀屋橋1135 特急 8000系8両 8554
淀屋橋1140→京橋1147 特急 8000系8両 8804
京橋1210→大阪1216 普通 323系8両 クモハ320-1
大阪1400→尼崎1405 新快速 223系12両 クモハ223-30**
尼崎1423→米原1553 新快速 223系12両 クモハ223-1007
米原1701→新疋田1740 新快速 225系4両 クモハ225-8
新疋田1840→敦賀1847 新快速 223系4両 クモハ223-2103
敦賀1910→米原1944 特急「しらさぎ64号」 681系9両 クモハ681-504
米原2014→京都2107 新快速 223系12両 モハ223-2180
京都2154→木津2247 普通 221系4両 クモハ221-9
昼まで8両編成の列車ばっかり…。