さて、どうする？・・・

腰の不安を抱えつつバイクを購入したところまで来ました。

となると、バイクに乗るにはいろいろな装備が必要です。

原付や１２５ｃｃ程度のバイクなら、ジーパンにジャケットで問題ないでしょうが、

１２５０ｃｃもあるバイクで、且つ高速移動します。

それなりに装備の整った格好をしないと、万一の際不安があります。

もうバイクには乗らないだろうと、グローブ以外は全てヤフオク等で処分済。

またウェアなどが必要です。

以前はラリースーツやストリートガードスーツなど超高級ウェアを着ていましたが、

向こう数年の為にこれらのウェアを買うのはちょっと勿体ない気がします。

値段と装備という点では「コミネ」のモノが一番妥当に感じます。

ＢＭＷほどでなく、高級品ではクシタニでしょうか

どれを買えば良いか良く分かりません。

あまり派手なのも歳に合わないし・・・。

また、この時期何を着たら良いのかも。

ネットで、安くて良いものを探していますが、サイズ感が分からないので

不要不急ですが、バイク用品店などに行って確認してますが、この時期

春夏モノだらけで、正に今の時期着れるものの販売は少ないです。

何か、お勧めのモノが、ショップがあれば教えて下さい。

結局・・・

バイクを契約してしまいました。

それも検討していた中古でなく、新車のＲ１２５０ＧＳＨＰを

（画像はネットより拝借）

（画像はラリーシートですが、実際は普通のシートで、Premium Standardです）

まず、昨夜財務省と再度交渉。

ここで、「怪我しても知らないよ。ダメとは言わないので自分で判断下さい」

との言葉を貰い、あとは自分の中での腰に対する不安だけ・・・。

いろいろ考え、比較的短期で処分することになるでしょうから（年齢が年齢なので）、

２０１７年式の売値などを調べたりして、思い切ってＲ１２５０ＧＳを買った方が

ベターではないかと結論付け。（２０１７年式でも１１０万円～１４０万円の買取価格）

その上で、今朝あるディーラーへ行って中古のＲ１２５０ＧＳの見積もりを出して

貰うと同時にPremium LineとStandardの足付き等を確認。

やっぱりStandardと確認した上で、魅力的な提示金額でしたが、この金額払う

ならほんの少し上積みすれば新車が買える金額。なら新車にした方が良いん

じゃないと思い、午後何時ものバイク屋さんに。

ずっと検討し続けてきたＲ１２００ＧＳに跨るのですが、どうも違和感があります。

Ｐｒｅｍｉuｍ Line相当の車高ですが、足着きがどうも気になる。

何となく妙に高いし、シールなど一切剥がしてある仕様なので、イメージが合わない。

ところが、新車のＲ１２５０ＧＳに跨るとすんなり落ち着きます。

要は元から欲しかったのが、Ｒ１２５０ＧＳＨＰだったと言うこと。（自分で再認識）

価格を出して貰い、追加の装備や備品の希望を出し、値切りに値切って大幅な

値引きを引き出せたので、結果としてＲ１２５０ＧＳＨＰ購入を決意。

検討してきたＧＩＶＩのトップケースも、一箇所だけ少し傷のあるものですが価格内で

純正トップケースを付けて貰えましたし、その他いろいろオプションだらけ。

こんなに値引きできるなら最初から言ってよという感じです。

その場で契約書を作成して貰い、判を押してきました。戻ってから振込みも。

しかも偶然に今日は大安

早ければ、ＧＷ前に納車されますが、全てのオプションが付いての納車になるか

どうかは微妙です。別にＧＷ明けでも良いのですが・・・。

ということで、土壇場のどんでん返し。

腰に十分気を付けて楽しみたいと思います。

従って、新たにＲ１２５０ＧＳ用の書庫を設定します。

ＧＩＶＩトップケース・・・

バイクネタばかりですみません。今私の中の最大の関心事なので・・・。

昨日バイク屋さんで聞いたＧＩＶＩのトップケースの件、家に帰って夜ネットでいろいろ

調べてみました。

ＧＩＶＩトップケースのＢＭＷＲ１２００ＧＳへの専用取付ベースは、ネットの販売サイト

ではどこも「お取り寄せ」品になっていて、納期は３～５週間との表示になっていました。

価格も２万円程度から６万円までマチマチ。

本国に注文を出して輸入して販売なのでしょうが、コロナの影響で欧州からの輸入

は先が読めない状況なので、予定通りには販売できないのではないでしょうか

１軒だけ、「この状況の中でも予定通りに責任をもって輸入販売致します」と表示

しているところもありましたが・・・。

さらにいろいろ調べてみると、１軒、在庫ありのサイトがあり、連絡を入れてみると、

今朝「在庫あり、即納可」との連絡がありました。

やはり探せばあるものですね。

ケースの大きさを比べると、意外にもＢＭＷ純正品も大きくなっていて、容量では

最大４５Ｌくらいになっているようです。

バイクを購入するとした場合、純正のトップケースにするか、ＧＩＶＩ製にするか悩み

ますが、こうやっていろいろ調べるのも楽しみ、外出自粛の暇つぶしにはもってこい

です。

まだまだ欲しいものはいろいろあるのでネット検索してみます。

上記の在庫ありのところだと相場対比かなり安く購入出来そうです。

なかなか決められない・・・

バイクネタばかりです。

先般お邪魔したバイク屋さんでの候補車は無事他の方がご購入になりました。

これ以外にも興味のあるバイクが出てきたので、金額を確認中です。

一方、何時もお世話になっていたバイク屋さんの方は私の結論を待ってくれている

ようで、対外的には中古車を公表していないようです。

今日も不要不急ですが、寄って来たのですが、付けたかったＧＩＶＩのトップケースは

国内在庫が少なく、且つ取付専用ベースも在庫が無さそうで、何時入荷になるか

分からないそうです。それでなくてもＧＩＶＩは納期が掛かるそうですが・・・。

取付部品や用品はほぼ詰まって来て、必然的に価格も出てきましたが、私の決心が

つかず、保留のままです。「まぁ、ゆっくり検討して」と言われているので助かってますが、

早々待たす訳にもいかないので来週には決めたいと思ってます。

決めきれない理由は、腰の状態と足つきの問題です。

腰の方は相変わらず、うつ伏せで寝ると痛みがあってうつ伏せにはなれません。

朝は身体が固まっていて、不安があります。

足つきも腰に影響があるので、改善策を話してますが、当然その分価格が上がります。

今日は、登録用の住民票も取りましたが、もう少し身体の様子を見ないと早まるのは

危険かなぁとも思えます。ＧＳ以外にとのアドバイスもありますが、他はどうも興味が

湧きません。

まっ、来週には決めます。

・・・と言うことで。。

タイヤ交換・・・

今日はＢＭＷのタイヤ交換に出掛けてきました。

今回はミシュランパイロットスポーツ４です。

新型コロナで国内在庫が無くなりそうということで、早めの交換になりました。

従来はブリヂストンのランフラットタイヤＰＯＴＥＮＺＡ Ｓ００１を履いていましたが、

ランフラットの必要性を今一感じられないことと、そのタイヤが製造後９年程

経過しており、あちこちにひびが見られるようになって来たので、このタイミング

での交換となりました。

本来ならビルシュタインショックと同時交換の予定でしたが、ビルシュタインは

本国在庫で何時来るか分からない状況のため、タイヤ交換を前倒しした次第です。

履き替えてみて感じたのは、まずゴムが柔らかい（新しいという意味で）ので、

乗り心地が大幅に改善しました。

それとややブリヂストン対比幅が広いようで、見た目が変わりました。

これは、まだタイヤが濃い色をしているせいもあるかもしれませんが、今までは

ホイールがタイヤより少し出ているような気がしましたが、今はタイヤの方が

幅広です。保管の際にホイールの傷を気にしなくて良くなれば良いのですが・・。

想定よりずいぶん安く交換出来ました。

あと、ビルシュタインは何時頃来るのかな