本日、売却艇を沼津のさる港の駐艇場に運んだ。
次のオーナー（と言うより新オーナー、、かな）が駐艇場を借りたんですわ。
スロープ使用可能は当たり前だが、スロープまでトレーラーや船台を動かすのに電動のリフター有り、
水道や電気も完備、更に圧縮エアーも有り、、これで年間１０数万円の駐艇費用は高いのか安いのか、、
あえて言えば、、、船やエンジンの整備が気軽に出来ない事と防犯、、かな。
しかし、トレーラブルのマイナス点を考えると、、微妙なところだと思ったね。
老ドンもお金が有れば駐艇場を借りた方が体力や牽引の問題は無かったかもしれないにゃぁ、、、
売却後、新オーナーは駐艇場を手配したわけだが、県外者・年度途中と言うことで、
契約するのに少し苦労されたようだが、目出度く契約完了し、本日の移動とな有った。
朝９時過ぎに我が家に到着、少し話をした後トレーラーの電装関係の確認を行い移動開始、
途中コンビニで昼食を購入、新オーナーの奥様からお茶を頂いた。
ご馳走様です、、
１時間ほど掛かって港に到着、、早速事務所に行き担当のおじちゃまから色々と説明を受けた。
老ドンが聞いても仕方ないんだけど、、書類や説明書の類はなく、言葉だけの説明で、、
やっぱし、、行政の人が直接管理しているんじゃないな！ ちゅう感じでしたねぇ。
そこは有る程度 、、まあまあ、、なのかな。。
駐艇場場所も決まって駐艇場内の一通りの説明を受けた後スロープ設備の説明を受けた。
理由や原理を考えればそれほど難しい事も無さそうだ。
って、老ドンが納得しても仕方ないか、、(^(00)^；
で、早速進水式を行った。
老ドンはあまり船のことを知らないペーパー並のオーナーだったが、解る限りの説明をして、
実際の操作は全て新オーナーにお任せした。
スロープからトレーラーごと降ろしていき、タイヤが海水に触る直前でＳＴＯＰ
清めの酒を掛けてご一家揃って安全祈願、
老ドンとカミさんは少し離れた場所で共に安全祈願。
何事もなく無事にボートライフを楽しめますように _(._.)_
で、、記念写真を数枚撮して、、船を進水させた。
新オーナーにエンジンのかけ方などを説明して、早速試乗会となった。
カミさんはスターエースに乗ったことがない、別の方が購入されたら乗れなかったと思うと、
新オーナーが老ドン達を進水式に招いてくれたのは嬉しかった。
新オーナーは奥様と男女のおこちゃま２人の４人連れ、、定員換算で３名
老ドンはカミさんと四川省からの輸入犬ダックスフンドのワンコ（にゅうにゅう）と２，５人連れ。
船は定員６名、、ぎりぎりセーフだ。
全員ライジャケ着用、勿論ワンコのにゅうにゅうもライジャケ着用だもんね。
全員無事に乗り込んで、新オーナーの操船でゆっくりゆっくり港を出港、、
外に出るとエンジン回転範囲やチルト調整などを説明、最高速で滑走させた。
スピードメーターは動かないしＧＰＳもセットしてないので速度は測れなかったが体感で４５ｋｍ/ｈほどは出ただろう。
ウネリも波も無い凪の海況だ、エンジン最高潮！、船底を叩くこともなく快調にカッ飛んだ！
ＳＲＶより引き波も小さいと新オーナーも気に入ってくれる走りだったね。、
○島あたりを一周、幼い息子さんもハンドルを握り最高に楽しい雰囲気の中港に戻った。
老ドン達はこれが最後のスターエース乗船だろうと思うと少し寂しいさも、、、
無事試乗会も終わって船を引き上げた。
新オーナーのご家族が無事故・大漁、楽しいボートライフを送れますように。。。。。
次のオーナー（と言うより新オーナー、、かな）が駐艇場を借りたんですわ。
スロープ使用可能は当たり前だが、スロープまでトレーラーや船台を動かすのに電動のリフター有り、
水道や電気も完備、更に圧縮エアーも有り、、これで年間１０数万円の駐艇費用は高いのか安いのか、、
あえて言えば、、、船やエンジンの整備が気軽に出来ない事と防犯、、かな。
しかし、トレーラブルのマイナス点を考えると、、微妙なところだと思ったね。
老ドンもお金が有れば駐艇場を借りた方が体力や牽引の問題は無かったかもしれないにゃぁ、、、
売却後、新オーナーは駐艇場を手配したわけだが、県外者・年度途中と言うことで、
契約するのに少し苦労されたようだが、目出度く契約完了し、本日の移動とな有った。
朝９時過ぎに我が家に到着、少し話をした後トレーラーの電装関係の確認を行い移動開始、
途中コンビニで昼食を購入、新オーナーの奥様からお茶を頂いた。
ご馳走様です、、
１時間ほど掛かって港に到着、、早速事務所に行き担当のおじちゃまから色々と説明を受けた。
老ドンが聞いても仕方ないんだけど、、書類や説明書の類はなく、言葉だけの説明で、、
やっぱし、、行政の人が直接管理しているんじゃないな！ ちゅう感じでしたねぇ。
そこは有る程度 、、まあまあ、、なのかな。。
駐艇場場所も決まって駐艇場内の一通りの説明を受けた後スロープ設備の説明を受けた。
理由や原理を考えればそれほど難しい事も無さそうだ。
って、老ドンが納得しても仕方ないか、、(^(00)^；
で、早速進水式を行った。
老ドンはあまり船のことを知らないペーパー並のオーナーだったが、解る限りの説明をして、
実際の操作は全て新オーナーにお任せした。
スロープからトレーラーごと降ろしていき、タイヤが海水に触る直前でＳＴＯＰ
清めの酒を掛けてご一家揃って安全祈願、
老ドンとカミさんは少し離れた場所で共に安全祈願。
何事もなく無事にボートライフを楽しめますように _(._.)_
で、、記念写真を数枚撮して、、船を進水させた。
新オーナーにエンジンのかけ方などを説明して、早速試乗会となった。
カミさんはスターエースに乗ったことがない、別の方が購入されたら乗れなかったと思うと、
新オーナーが老ドン達を進水式に招いてくれたのは嬉しかった。
新オーナーは奥様と男女のおこちゃま２人の４人連れ、、定員換算で３名
老ドンはカミさんと四川省からの輸入犬ダックスフンドのワンコ（にゅうにゅう）と２，５人連れ。
船は定員６名、、ぎりぎりセーフだ。
全員ライジャケ着用、勿論ワンコのにゅうにゅうもライジャケ着用だもんね。
全員無事に乗り込んで、新オーナーの操船でゆっくりゆっくり港を出港、、
外に出るとエンジン回転範囲やチルト調整などを説明、最高速で滑走させた。
スピードメーターは動かないしＧＰＳもセットしてないので速度は測れなかったが体感で４５ｋｍ/ｈほどは出ただろう。
ウネリも波も無い凪の海況だ、エンジン最高潮！、船底を叩くこともなく快調にカッ飛んだ！
ＳＲＶより引き波も小さいと新オーナーも気に入ってくれる走りだったね。、
○島あたりを一周、幼い息子さんもハンドルを握り最高に楽しい雰囲気の中港に戻った。
老ドン達はこれが最後のスターエース乗船だろうと思うと少し寂しいさも、、、
無事試乗会も終わって船を引き上げた。
新オーナーのご家族が無事故・大漁、楽しいボートライフを送れますように。。。。。