このGWはやることが沢山あって充実してましたね〜
その中で預かってるシャリーを3本ハブから4本ハブに交換すると作業がありました
今回4本ハブ化していく車両がこちら
これをレストアしつつカスタムしていこうと思います
4本ハブは自分のシャリーをゴールドからシルバーに交換した時に余ったハブを使用していきます
って事で部品代はかかりません（笑）
さてピットインです
ピットインです
さっそく仮合わせてみました
まず3本ハブと4本ハブはハブ以外にカラーの厚さが違います、、がスイングアームは同じです
なのでダックス又は初期型シャリー用のリアハブカラーを入れればそのままポン付けできるんですね
ここは特に頑張るところでもないのでささっと紹介しちゃいました（笑）
なので合わせホイールのタイヤ交換DIYを紹介していこうと思います
はいドーン
ミシュランのS1
4miniカスタムの定番タイヤです
オーナーさんのご要望で今回はこちらのタイヤを履かせていきましょう
まずはタイヤの空気を抜き、ハブを外していきます
錆びて固着している場合もあるので556やラスペネ等を染み込ませておくと緩ませ易くなると思います
又は緩める一発目に一撃与えるとカチンッといって緩んでるくれますよ
もし引っ付いている場合はプラハンマーなどで軽く叩いてあげれば外れます
後は残りの10mmのボルトナットを同じです容量で緩めればパッカーンとご覧の通りです
この時中のチューブに傷をつけないように注意
それではタイヤを組んでいきましょう
ビードクリーム
こちらをタイヤのビード(ホイールとの接地面)に塗りたくってください
塗り終わったらチューブを入れ込み、ホイールでタイヤを挟んでいきます
これは只今レストアカスタム中のダックスちゃんに付いていた純正ホイールです
また、ホイールを合わせるボルト穴とハブの取り付け穴のサイズが違うので穴の大きさを確認しながらボルトで仮止めをしていきます
あ、ここにこんなにお洒落なものが転がってるじゃないですか
どうせならホイールピアス付けてあげましょうか
シャレオツっやっぱりレストアするときはこうゆうところ凝っちゃうんですよねぇ（笑）
タイヤが組めたらエアーを少しずつ入れながら漏れの確認やしっかりとボルトナットが閉まっているか確認
逆の要領でハブを組み復元していきます
やっぱシャリーは4本ハブだね
次回はフロントの4本化を紹介しようかな
それではまた