結局、
ノーマルに戻すのです
アブノーマル(危ないノーマル ^^ ？)が
好きな私ですが....
若造の頃から車いじりが好きで、
ボロ車でいじり倒して楽しんでました
今の車もいい歳こいて、足周りはだけは
16inc➡17➡18にインチアップしたり、
ダウンサス➡車高調➡ニスモ➡アクシス純正に変更したり....
先日、
ボンビーゆえに、
激安タイヤに交換しましたが、
交換前のタイヤが、前後とも若干内べりしてまして、ホイルもノーマルにしたから、
この際、
足回りもノーマルに戻そうかと....
(ノーマル=その車にもう飽きた証拠)
ヤフオクで物色していたら、
程度の良いものがありポチッ❕と
思ってたより程度が良さそう
殆ど使用してない様な....
早速、交換作業
フロント部分は、
意外と簡単でちょいちょいと取り外し....
ストラット上部の三本のボルト位置さえ、
ずれてなければ取り付けも簡単
フロント一丁あがり～ 
しかし、リア部分は面倒くさい
スプリングコンプレッサーが使えないから、ガレージジャッキ、ダルマジャッキ、パンタグラフジャッキを駆使して、スプリングを縮めながら取り付けますが、通しボルトがスンナリ通らず....
いつもながら
バラすは簡単 戻すは難し
し か し
こんな作業は冬場にするもの、
猛暑にするもんじゃないですね～❕
汗だく☀で少しは痩せたかな～❔
車高は、
アクシス純正から2.5cmアップになり、
スプリング事態のバネレートが緩くなって、16incのタイヤと相まって、若干のフワフワ感は拭えません
乗り心地は、
ノーマルで良くはなりましたが、
何だか尻が落ち着かない感じですね～
ダム向けは安全運転しないと....
しかし
なんだかんだ弄りまくって
結局はノーマルに戻すなんて
まったくもって
お金と時間と労力の無駄使いですね～
(へら竿何本買えたんだろう❓)では、また(^^)/