最高のコンディションだった昨日の千代田カントリーでのラウンド。
今度こそ100切り！と勢い込んで望んだわけですが、結果は100ジャスト(*_*)。
まあ、いろいろ言い訳はありますが、残念な結果でした。
いつもよりかなり遅い時間のスタートで出発が遅かったこともあり、行きの高速道路が渋滞。ギリギリのチェックインです。
ところが、大きなコンペ客が入っていて、その参加者が遅れたらしく、我々のスタートが30分遅らされ、更に、コースも西→中の予定が中→東に変更。
何やら波乱含みの予感がしました(笑)。
で、スコアですが…。
(中コース)
1H(5) △ 2
2H(4) △ 2
3H(4) △ 2
いつも、入りの数ホールでつまずきますが、ドライバーと新戦力のUTがしっかりコントロール出来て、ボギーオン２パット。３ホール目までボギーと上々の滑り出しです。
ところが、ここから、アプローチが寄らなくなり、スコアが崩れます。
4H(4) □ 2
5H(4) □ 2
6H(3) △ 2
7H(4) ＋3 2
100y以内のアプローチがことごとくショートし、グリーン手前に止まってしまいます。
7番では、ドライバーナイスショットからのセカンド、PWがバンカーに捕まり、脱出に2打で、しかもカラー止まり。パーオンのはずが5オンになってしまいました。
残り2ホールは、この流れを引きずってしまいます。
8H(3) □ 2
9H(5) □ 3
ということで、ハーフは51。３パットは１回しかないものの、アプローチが崩れて、すっきりしない感じ。
しかし、借金は1だけですから、100切りはまだ射程内。
担々麺と生ビールで気力を回復して臨んだ後半でした。
(東コース)
1H(5) ＋3 2
2H(4) □ 2
気合いが空回りし、いきなりのロングでドライバーを左に曲げてトラブル。しかも２打目のUTが張り出した枝を直撃。３打目をグリーン手前まで運びますが、またしてもPWをショートしてバンカーに。6オン2パット。
3H(4) △ 2
4H(3) － 2
5H(5) △ 2
危うく戦意喪失しそうでしたが、今日はドライバーがかなりの確率でまっすぐ飛んでましたし、ダフりやチョロみたいな変なミスもあんましなかったんです。
上手くかみあったこの３ホールは、いいマネジメントでした。
しかし、終盤は日没が気になりだします。
コンペ組の進行が遅く、各ホールで待たされることが多く、なんとなく気忙しく、落ち着かない感じになってしまいました。
6H(4) □ 3
7H(4) □ 2
8H(3) － 2
9H(5) □ 2
上がり３ホール、ボギーペースで99という状況でしたが、秋の陽はつるべ落とし。急激に暗くなり、最終ホールは、完全に日没になってしまいました。
サスペンデドか？とおもいましたが、照明機材を積んだ軽トラックが私たちを後ろから追いかけて、いきなりナイターゴルフに(笑)。
まぁ、そんな状況で最後はもう、スコアどころではなくなってしまいました。
というわけで、後半は49。トータル100ジャストという結果だったというわけです(-_-;)。
３パットは２回しかなかったし、UTもいい感じだったし、ドライバーも悪くなかった。
にも関わらず、このスコアに終わった敗因は、アプローチですね。
肝心なところで、距離感を合わせ切れていなかったり、小さなミスをしたり。
まだまだ、練習が足りません。
ゴルフの難しさを改めて痛感したラウンドでした。
次こそ。
今度こそ100切り！と勢い込んで望んだわけですが、結果は100ジャスト(*_*)。
まあ、いろいろ言い訳はありますが、残念な結果でした。
いつもよりかなり遅い時間のスタートで出発が遅かったこともあり、行きの高速道路が渋滞。ギリギリのチェックインです。
ところが、大きなコンペ客が入っていて、その参加者が遅れたらしく、我々のスタートが30分遅らされ、更に、コースも西→中の予定が中→東に変更。
何やら波乱含みの予感がしました(笑)。
で、スコアですが…。
(中コース)
1H(5) △ 2
2H(4) △ 2
3H(4) △ 2
いつも、入りの数ホールでつまずきますが、ドライバーと新戦力のUTがしっかりコントロール出来て、ボギーオン２パット。３ホール目までボギーと上々の滑り出しです。
ところが、ここから、アプローチが寄らなくなり、スコアが崩れます。
4H(4) □ 2
5H(4) □ 2
6H(3) △ 2
7H(4) ＋3 2
100y以内のアプローチがことごとくショートし、グリーン手前に止まってしまいます。
7番では、ドライバーナイスショットからのセカンド、PWがバンカーに捕まり、脱出に2打で、しかもカラー止まり。パーオンのはずが5オンになってしまいました。
残り2ホールは、この流れを引きずってしまいます。
8H(3) □ 2
9H(5) □ 3
ということで、ハーフは51。３パットは１回しかないものの、アプローチが崩れて、すっきりしない感じ。
しかし、借金は1だけですから、100切りはまだ射程内。
担々麺と生ビールで気力を回復して臨んだ後半でした。
(東コース)
1H(5) ＋3 2
2H(4) □ 2
気合いが空回りし、いきなりのロングでドライバーを左に曲げてトラブル。しかも２打目のUTが張り出した枝を直撃。３打目をグリーン手前まで運びますが、またしてもPWをショートしてバンカーに。6オン2パット。
3H(4) △ 2
4H(3) － 2
5H(5) △ 2
危うく戦意喪失しそうでしたが、今日はドライバーがかなりの確率でまっすぐ飛んでましたし、ダフりやチョロみたいな変なミスもあんましなかったんです。
上手くかみあったこの３ホールは、いいマネジメントでした。
しかし、終盤は日没が気になりだします。
コンペ組の進行が遅く、各ホールで待たされることが多く、なんとなく気忙しく、落ち着かない感じになってしまいました。
6H(4) □ 3
7H(4) □ 2
8H(3) － 2
9H(5) □ 2
上がり３ホール、ボギーペースで99という状況でしたが、秋の陽はつるべ落とし。急激に暗くなり、最終ホールは、完全に日没になってしまいました。
サスペンデドか？とおもいましたが、照明機材を積んだ軽トラックが私たちを後ろから追いかけて、いきなりナイターゴルフに(笑)。
まぁ、そんな状況で最後はもう、スコアどころではなくなってしまいました。
というわけで、後半は49。トータル100ジャストという結果だったというわけです(-_-;)。
３パットは２回しかなかったし、UTもいい感じだったし、ドライバーも悪くなかった。
にも関わらず、このスコアに終わった敗因は、アプローチですね。
肝心なところで、距離感を合わせ切れていなかったり、小さなミスをしたり。
まだまだ、練習が足りません。
ゴルフの難しさを改めて痛感したラウンドでした。
次こそ。