おはようございます。
毎日。。。
なんだか。。。
爆買いの様相。。。
もう止めなきゃと。。。
思うのですが。。。
大病を。。。
経験すると。。。
やれること。。。
今。。。
やっておかなきゃって。。。
考えるんです。。。
でも。。。
懐事情も有る訳でして。。。
いずれ終わりますぅ。。。
呆れて見てる方～あ。。。
もう少しの辛抱ですからね。。。
これ！
一気に。。。
トイズキングで。。。
落札！
何やってんでしょうね。。。
どんまいさん。。。
自分でも呆れる！！
で。。。
今度は。。。
リサイクルユースRERE。。。
編。。。
まだまだ。。。
やってますぅ。。。
懲りずにぃいいいいい。。。
良い物を。。。
適度に出してくる。。。
リサイクルユースRERE。。。
痛い目もしますけどぉおおおおお。。。
目が。。。
離せないんですよぉおおお。。。
少し。。
大きめの箱で。。。
やっぱり。。。
到着。。。
守備範囲が。。。
広いもので。。。
２品。。
同時落札品の。。。
同梱です。。。
これは。。。
一気に肩を付けなきゃ。。。
次。。。
いつ。。。
同じ製品に。。
出会えるか分からない代物！！
ヒントは。。。
HOです。
しかも。。。
全部で。。。
７両です。
１両。。。
状態の怪しいのがあるのですが。。。
その車両。。。
無くても。。。
困らないので。。。
落札しました。。。
フライシュマン DB ダブルデッカー
客車 制御車
含むです。
この制御車両が無いと。。。
全く意味を。。。
なさないような編成なんです。
制御車両が無くても。。。
機関車に牽かれるシーンは。。。
あるのですが。。。
模型的に。。。
制御車両だけにある。。。
テールライトとヘッドライトの点灯。。。
これが無いと。。。
間が抜けた感じになるんですよ。
フライシュマンの。。。
ダブルデッカーは。。。
この他に。。。
モデルバーン本店で。。。
３年越しかに揃えたダブルデッカーの４両編成と。。。
エルマートレインで。。。
一括新入荷して来た。。。
DBのダブルデッカーの４両編成を持ってます。
先ずは。。。
右側の。。。
本命の。。。
落札品の方から。。。
この製品は。。。
モデルバー本店や。。。
エルマートレインのと違って。。。
１世代か。。。
２世代旧い。。。
製品ロットのようです。。。
このフライシュマンの。。。
プラケース。。。
非常に。。。
割れやすいというか。。。
ヒビが入りやすいです。。。
日本製のプラ製品のケースとは。。。
明らかに。。。
材質が違います。
車両本体の材質には。。。
それを。。。
感じないのですが。。。
とにかく。。。
プラケースの取り扱いには。。。
注意が必要です。
どうです。。。
中々。。。
綺麗な車両でしょ。。。
ユーチューブの動画で。。。
この車両を知りました。。。
直ぐに。。。
模型は無いかと。。。
動画を検索すると。。。
本国ドイツの方々が。。。
動画をアップされてました。
本国ドイツでは。。。
フライシュマンより。。。
メルクリンの方が。。。
持てはやされているように感じました。
この車両も。。。
実は。。。
メルクリンの方が。。。
入手しやすい傾向にあります。
この制御車両。。。
ホント！
入手が難しいです。。
編成で。。。
買われる方が。。。
余分にもう１両買われるからです。。。
店舗側からすれば。。。
編成分仕入れる訳ですが。。。
制御車両が。。。
多く売れるために。。。
中間車が売れ残るんですね。
仕入れる際にも。。。
制御車両は。。。
多めに発注されるそうですが。。。
本国から。。。
商品が届いてみないと。。。
実数が分からない。。。
注文通り来ない方が。。。
多いとも。。。
日本と。。。
ドイツとでは。。。
商業習慣が。。。
かなり違うと仰ってました。
この制御車両。。。
新品ですと。。。
レートにもよりますが。。。
税込１４５００円ぐらいから。。。
税込１６５００円ぐらいでしょうか。。。
ライト点灯時です。。。
行先方向幕以外の。。。
センターのヘッドライトと。。。
テールライト横のライトが。。。
点灯します。
新ロット製品では。。。
改良されて。。。
行先方向幕も点灯します。
テールライトは。。。
２か所点灯ですね。
この車両。。。
何故か。。。
運転席側に。。。
カプラー付いてませんでした。。。
中古品だからかどうか。。。
分かりませんけど。。。
なので。。。
手持ちの１個２００円の。。。
カプラーを取り付けます。
フライシュマンの。。。
プロフィーカプラー。。。
やはり先頭側にしても。。。
カプラーが無いのは。。。
おかしいでしょ。。。
ねっ！
有る方が。。。
自然ですよね。。
続いて。。。
中間車。。。
あれ！！って。。。
思った方。。。
正解。。。
カプラーの形状が違うでしょ。。。
ループカプラー。。。
旧いフライシュマンは。。。
カプラーは。。。
この形状が基本のようです。
製品によっては。。。
２種類入っていたり。。。
この新しいタイプの。。。
プロフィーカプラーだったり。。。
もっと古いと。。。
カプラーが固定式で。。。
交換出来ない製品も有ります。
この点。。。
要注意ですよ。。。
自分の好みに合ったカプラーを。。。
事前に用意して置くのが。。。
ベストかと思います。
ちなみに。。。
反対側は。。。
プロフィーカプラーでした。。
どんまいさんが。。。
愛用しているのと。。。
同じタイプでした。。。
中古品だと。。。
このようなことは。。。
日常茶判事ですね。。。
なので。。
両側を合わせました。。。
当然ですけど。。。
カプラーは。。。
用意して置くべきですね。。。
カプラーは。。。
モデルバーン本店で買ってます。
近くに外国型専門店って。。。
無いんですよね。。。
モデルバーン本店に行った時に。。。
まとめ買い。。。
中古の外国型モデルの取り扱い。。。
も有るので。。。
楽しみにしながら。。。
遠いですけど。。。
出かけてました。
しかし。。。
もう３年は。。。
行ってませんね。。。
３両目も。。。
交換です。。。
これで。。。
３両のカプラーは。。。
統一されました。。。
ほっ！
カプラーの買い置きは。。。
必要ですね。。。
ケースの底には。。。
デカールと。。。
カプラーのことが。。。
書かれてます。
どんまいさんは。。。
外国型車両のカプラーを。。。
１種類に。。。
統一してます。。。
なので。。。
フライシュマンも。。。
ロコも。。。
同じカプラーにしてます。
この車両の元オーナー。。。
平成１０年３月８日に。。。
モデルバーンで。。。
買われてますね。
リサイクルユースREREは。。。
東京江東区からの。。。
発送なので。。。
このモデルバーンは。。。
普通に考えて。。。
恐らく。。。
モデルバーン東京店でしょうね。。。
モデルバーン本店での。。。
購入とは。。。
思えないですね。。。
とにもかくにも。。。
このように。。。
３両ひとまとめで。。。
手に入るのは。。。
非常に稀です。。。
大概でしたら。。。
バラして。。。
それぞれの車両を。。。
単品で。。。
オークションにかけると思います。
リサイクルユースREREの。。。
心遣いでしょうかね。。。
良い方に。。。
取っておきますぅ。。。
極上美品の。。。
DBダブルデッカーでした。。。
これ！
３両まとめて。。。
ハウマッチ？
落札価格
税込１３５００円（税別１２５００円）
送料１/２で３５０円。
実に。。。
新品の制御車両。。。
１両分のお値段！
非常に。。。
ラッキー♪でした。。。
記事が。。。
長くなりましたので。。。
左側の車両４両は。。。
別記事にしますね。。。
(*^^)v