旬な話にしちゃ、ようやくといったところ。
どうやら山手線にホームドアがつくらしい。
高校から９年間つかってつい数ヶ月前、
日常的に使うことがほとんどなくなったばかりなだけに
個人的には安堵と落胆の両方って感じだ。
別に山手線に前々から設置してほしいとか
思ってたわけじゃあない。
むしろ何も期待してなかったね。
どうせなんもかわらんだろ的な。
JRはいわゆる一匹狼。
大久保の人助け様に自分が死んじゃったあの事件で
動かなかったのには度肝抜かれたけどね。
そんなにかねないのか、JRって。
採算性と安全性のどっちをとるかっていうのがそもそもの問題。
私鉄は迷わず安全性。
事故防止策にあれこれやってる感あるよね。
サイン計画の仕事も安全性のための一環だからね。
東急なんかはうまいんだけど
うますぎて逆に人集まりすぎて
田園都市線沿線はパンク状態らしい。
会社の人はそういってた。
JRはどっちかっていうと
利用せざるを得ない感じ。
表示案内も親切とはほど遠いな。
新宿駅東南口の行き先表示案内は別格だけど。
あれはクオリティー高い。
でも基本、ライバルがいないと
腰を上げないタイプだわな。
サービスが悪いのをわかってて利用する気持ち悪さから
一刻も早く逃れたいって言うのが本音。
今の住処から脱出しなきゃなと思う理由の一つなんだな。
サービスって結局使ってる人が満足しなきゃ意味がないんだから
使ってる側がシビアにみてかないと結局は自分が損するだけになるだけで
だめなんだと思う。
やっと重い腰を上げかけた山手線ホームドアを発端に
本末転倒にならないサービスをしてほしいもんです。
マイコラム
＠ちょい固いねーこの内容。BY MARK
どうやら山手線にホームドアがつくらしい。
高校から９年間つかってつい数ヶ月前、
日常的に使うことがほとんどなくなったばかりなだけに
個人的には安堵と落胆の両方って感じだ。
別に山手線に前々から設置してほしいとか
思ってたわけじゃあない。
むしろ何も期待してなかったね。
どうせなんもかわらんだろ的な。
JRはいわゆる一匹狼。
大久保の人助け様に自分が死んじゃったあの事件で
動かなかったのには度肝抜かれたけどね。
そんなにかねないのか、JRって。
採算性と安全性のどっちをとるかっていうのがそもそもの問題。
私鉄は迷わず安全性。
事故防止策にあれこれやってる感あるよね。
サイン計画の仕事も安全性のための一環だからね。
東急なんかはうまいんだけど
うますぎて逆に人集まりすぎて
田園都市線沿線はパンク状態らしい。
会社の人はそういってた。
JRはどっちかっていうと
利用せざるを得ない感じ。
表示案内も親切とはほど遠いな。
新宿駅東南口の行き先表示案内は別格だけど。
あれはクオリティー高い。
でも基本、ライバルがいないと
腰を上げないタイプだわな。
サービスが悪いのをわかってて利用する気持ち悪さから
一刻も早く逃れたいって言うのが本音。
今の住処から脱出しなきゃなと思う理由の一つなんだな。
サービスって結局使ってる人が満足しなきゃ意味がないんだから
使ってる側がシビアにみてかないと結局は自分が損するだけになるだけで
だめなんだと思う。
やっと重い腰を上げかけた山手線ホームドアを発端に
本末転倒にならないサービスをしてほしいもんです。
マイコラム
＠ちょい固いねーこの内容。BY MARK