5月の週末は、必ず天気が悪く
先週の世界戦なんか、良く走れたなぁ⁉️
なんて、ビックリです。
我々と違って、世界のトップ連中なので
あのどろんこのヒルクライムも
登っていましたね〜
そして、今週こそは、バイクに乗れると
思い準備は万端でしたが、
またもや、土曜日の夜から日曜日の朝に
雨☔️
我々は無理してでも走る必要はないので
条件の良い時に走りましょうって事で
今日のお山は、お休み
ならば、部品の揃ったアレをしよう
２月頃でしたか？
なんか、エンストするので、もう要らない
って、知り合いから引き上げてきてた、
Dio 110 空冷インジェクション
バラしちゃってから写真を撮った
これは、孫？号 高二の男の子が
バイクの教習所へ通い始めたと聞いたので
それの準備として、仕上げたいと動きました。
ちょっと距離は走っていますが、
乗っても2年くらいだと思います。
又、自分の好みが有るのならば、
もう、バイトも始めているので
好きなバイクを買えば良いと思います。
まず、家の前を行ったり来たりでの
不具合は、全く有りませんでした。
外観からの判断で、エンジンは、プラグと
エアークリーナーこれは、無条件で交換
異音は全く感じなかったので、オイル交換
ここまで、コレと言った不具合の決定打は
有りませんでしたので掃除とパーツ交換
ところが！
プラグのキャップが嵌るネジ部が
サビサビ‼️
キャップ側を掃除したら固定するバネ？
それらしき物が無くて、プラグキャップが
プラグに固定出来ない！
エンストの原因発見💡
原因が分かったら、本日終了
昼からミライースを飛ばして、
杉戸の道の駅まで、ひとっ走り
展示車両以外にも、観客の車両も旧車
サラッと一周して見学終了
見るのは懐かしくて良いけれど、
自分で持ちたいとは全く思いません
昔、実際にエンジン弄ってましたからね
あっ
1970から1980年位の
クラウン、マークII、ハイエースなんかは
毎日、整備してましたからね。
興味の有るのは、コッチかな
影が映り込んでいるわけでは無くて
キャンディカラーの下に絵？
間近でよく見ないと分からないですが、
不思議なペイントでした。
そう言えば、次女が家内にネールを
良くするのですが、磁石を使った深みの
有る不思議な立体感の有るネールみたい
昔には無かった技術だと思います。
そして道の駅から今日の遅いランチタイム
そこに向かう田園風景の単調な道
窓を開けて走っていると、
又、旧車 しかし、排気ガス規制初期の
NAPS‼️
それでも、明らかに排気ガスが臭い❗️
当時の基準は、CO 4.5%HC1,200ppm
今の車なんか、普通に、0.0が当たり前
何台纏まっても臭くないです。
ついでに、ディーゼル車の黒煙も無くなりましたね。
ランチ食べて、いつもの帰りの道の駅
寄って帰宅
6時頃には、孫1号が、2人のひ孫連れて
晩飯を食べに来ました。
という様に、忙しかった日曜日でした。