ネットサーフィンをしながら
何気にペン廻しをしていて、
「ん？」
注意）オレンジの下側は横に動かないように
固定した状態で。
黄色のペンがグラグラ。
でもね。
こうすると・・・
黄色のペンがガッチリ固定。
ふ～ん。
「ん？」
当然、
加速減速の時に
シャーシは傾きます。
量としては、微々たるものですが、
スプリングの柔らかさで変わってくるので、
あくまで、仮定の話。
厳密には・・・・なんですが、
そこは保留して、
そすると、
ダンパーも傾きますよね・・・
この状態で、
ホッチキスを画像左側に移動していくと、
少ない移動量（力）でペンが倒れます。
が・・・
この状態から左へ移動させていくと・・・
やってみれば解りますが、
全く違う！！
これを オレンジのペンがダンパーで
ホッチキスがシャーシ。
力をいれていくのが、減速時の荷重とかんがえると・・・
滑るタイヤでのトラクションアップ。
永遠の課題ではあるが、
面圧？！
荷重？！
空転？！
空想？！
妄想？！
早漏？！
なぞは深まるばかりです。
これなのも以前から言われている
セット項目の一つなんですが、
１ｍｍのスペーサーででも
結構 変わってくる
はず・・・・。笑
となると、
これ、ラジを後ろからみたと
考えっと・・・
オレンジがダンパーだな。
ほうほう・・・
「寝かしゃ～いいっ」てもんでもないってことだな。
結局、
ダンパー廻りのセットは
すべてがテコの原理ってことか・・・
支点・力点・作用点。
視姦・盗撮・御用で逮捕。（字余り）
自分の場合
解っていてても
応用できないんで・・・
ちくしょ～ｗ
四六時中ラジの事かんがえてたら
上達すっぞ～からの投稿！