走らせたんですが、
単に走らせるのではなく
検証を、行いました！
ダンパーのエンドを
ピロボールとロッドで固定
ターンバックルは
きつめに締め込みました。
まずは、動画を、ごらんあれ。
これだけの広さなので
低速なのもあり
動画では
判別しにくいとは
思いますが
明らかに違いがありました。
コーナー後半からの
立ち上がりでの
リアの安定感。
ので必然的に早くアクセルオンできる。
勿論、操作次第で
タワーバーが無くとも似た動きはできますが
「楽」と言うのは良いかと。
コーナー後半で効果があると、
いうことは、
コーナー侵入にも同じ事が言えます。
力が掛かるパーツの剛性
侮れませんね！
あくまでも
一個人の感想です。
30日は無料返品です。