タイトルは支離滅裂ですが、
気にしないでください。
最近 子供がラジオ体操で早起き？！
しないとイケないので、辛いです・・・
健康的なのはよいんですけどね。
もっと健康になるために、
こんなのにも参加してみようと思います。
「THE 歩こう会！」
こんなイベントって全国的に開催されているの？
余談はこれぐらいにして、
何気に外したタイヤ。
SRDで使用した JAMハード
手持ちが無かったので、
ホイールをレンタルしました。
ありがとうございます。
で、良く見てみると
右がフロント・左がリア。
デザインの違いは気にしないでくださいｗ
注目スべきは、削れかたの差！
リアのほうが 断然削れてます。
当然、ケツカキですから、
リアの方がフロントに対して多く回転しているので、
「あたりまえでしょ？」って思われる。あなた！
これって、単に駆動比だけの話ではなく
「走らせ方」
に影響してくると思います。
あくまで、思うだけですが、批判・中傷は受け付けてますので、
コメントしてきてくださいねｗ
要するに 「タイヤの喰わせ方と荷重の乗せ方。」
樹脂タイヤの持つグリップ力をコントロールすることで
削れ方も変わってきます。
単純に多く回転すればするほど 削れるので、
空転が多いほうがよく削れます。
逆にリアでシッカリ食わせていれば、
フロントはリアよりも回転していないので、削れ難いです。
当然 無駄にリアを空転させていても削れます！
では、フロントをシッカリ食わせた走りでは？
リアの方が多く回転してるので 結局リアが削れる？
否！
だれだ？このひと！
否！
この人か？！
おっと脱線しましたが、
荷重の乗せ方、走らせ方が前乗りだと、
駆動差があるにも関わらず、
同じように削れたりもします。
結局、何が言いたいかというと、
「ザワチンはソロになっても売れるのか？」
次回はこの辺を掘り下げていきたいと思います。