前の水曜に車が走らないので、
見直しです。
自分のイメージに近くなるように。
特別、凄く走らなくても 良いんです。
でも、自分が「こう動いくはず」という
イメージとかけ離れているのは、
辛いです。
ので、見直しです。
私の ラジコンファクトリー
丁度よい感じ。
作業を開始しようとおもったら・・・
ぞろぞろと・・・
なんやねん・・
これはｗ
自分が作業する後ろで
おやつ＆ゲーム大会。
まぁ～
お互い遊んでるんで、
放置。
まずは、リア廻り。
自分は、ＣＥーＲ用のハイトラクションシャーシですので、
ＣＥーＲ脚しか入りません。
サスブロックの間隔がせまく、
Ｄ１１脚や、Ｒ３１脚が入りません。
ので、穴を追加します。
穴位置は・・・
この赤い板がテンプレートになるので、
あわせて 穴をあけるだけです。
といって・・・
このシャーシ３ｍｍ？！
厚い！！硬い！！
かなり苦戦しました。
まぁ～これは 今後の為の加工です。
ここからが 走りの為の変更です。
まずは、
現状で走行。
雨でちょっと濡れた路面なので、
まったく 走りません。
でも・・・逆に動きの確認がしやすいので、
丁度良かったです。
コーナー後半で 巻き込みが強すぎてワンテンポ遅れます。
高速域での振り替えしの時に、完全にリアが抜けてスピンモード。
角度を付けたままの為の姿勢の時の減速で 一気にスピンモード。
要するにダメダメ君。
最初は
ぺらっぺらになった 塩ビタイヤ。
当然、車高も下がります。
タイヤの内側が板状になるので、引っかかります。
路面が粗いと 尚更です。
ので、タイヤを新品に変更。
これだけで かなりの動きの改善が！！
リアが抜けにくくなり、
全体的に踏ん張ってくれるようになりました。
やっぱり、ラジドリはタイヤが動きに対する
影響が大きいと 改めて思い知りました。
次は 最近気になっていた、
スパーギアです。
「シャーーー キャーーー」
変な音がうるさかったのっですが、
バックラッシュは、ある程度適正だったので、
大丈夫と 勝手に思っていたんですが、
スパー自体が ねじれて ちゃんと回っていません。
そこで、新品に交換。
色も濁った白から、黒にすることで
ルックスも良い感じ。
で、走行してみたら・・・
「なんじゃ～こりゃ～～～」
乗りやす！
当然、音も小さくなったんですが、
それ以上に、車の動きのスムーズさがＵＰ！！
変に貧乏性にならずに、消耗品は、
ちゃんと交換していかないと・・・
と、反省。
「いまさら？？！！」とは、
言わないでくださいね。
時代の流行としては、
モーター音が大きいほうが良いとされているなか、
恐ろしく消音な車になりましたとさｗ
自分の操作では、
変に音がでると・・・
大事な所で握れてないのが、ばれるので、
あえて、静かにｗ