昨年、マイカー（軽ＳＵＶ）を購入してから、いろいろ弄っていますが、
ディーラーで入庫拒否されたので、この際整備関係を調べてみました。
読んだもの
平成24年度整備主任者研修資料、保安基準（最新）、道路運送車両法
とりあえず、一番気になったのがデイライト（青色4灯フロントグリル）のダメ出しです。
「赤以外の既存の灯火と異なる色」で、「300カンデラ以下の光度」及び「非点滅かつ光度の増減がない」ことが、「その他灯火」の条件ですが。
ディーラー曰く一度目は「ポジションライトと連動しなければ違法」「青色は違法」と言われ
二度目は「目視で300カンデラ以下かわからないので、違法改造」とのこと。
（それぞれ同店舗・別整備士）
・・・「300カンデラ以下かは目視ではわからない（正確な数値）ので仕方ないように思えるが
一度目は何かと勘違いしてそうな・・・？整備任せて大丈夫なのか・・・？
とりあえずは、ディーラーの長期整備契約を解約して、信頼出来る整備士に持って行こうと考えていますが。
あと、オーバーフェンダーを付けようと思ったら、平成24年度から「ほぼ全国的」に
これまでの両面テープ等によるオーバーフェンダーの取付を違法扱いする方針のようです。
実際は、自動車の保安基準でも「簡易的な取付」ということで違法性はないような気もするが、
陸○局の通達で、強引に違法にしている感じ？
ネットや店舗で、未だ車検対応でオーバーフェンダー（フェンダーモール）を売っているが
果たして、大丈夫なのだろうか・・・
引き続き、いろいろ調べてみよう。