おっさんの定番
かなりごぶさたですね(;^_^A
大型の免許も先月無事に取得して
なかなか休みが取れませんが出来るだけバイクに乗るようにしています。
せっかく免許を取ったので1台大型を購入しようと考え輸入車も含め悩んでましたが
モデル末期なのかバーゲンプライスの中年ライダーの定番 こいつに決定しました。

2週間ほど乗ってみての感想ですが
バイク暦が浅い上Ninja400しか比較対象がありませんので頓珍漢なこと書くかもしれませんが(^▽^;)
ポジションはかなり前傾で最初はきついと思いましたがすぐに慣れてこれはこれで楽かもと思ってます。
エンジンは当たり前ですがパワフルです全開にすることは一生無いかもと最初は思ってしまいました
出力特性を3通り変えれるセレクターが付いていますが今のところ必要性を感じないので常に一番パワフルなAモードで乗ってます。
街乗りでは4速以上に上げる事は余りないのではないでしょうか私は発進した後は3速固定のズボラ運転をしてます。
数日隼に乗ってNinja400に乗り換えるとまったく加速しないと錯覚を起こしまう程簡単にスピードが上がるので免許が心配です(^^ゞ
メーターはカッコイイですがNinja400の方が燃費表示がある分多機能です、ギヤポジインジゲータは後付けと違いレスポンスよく正確に表示されます。
今のところ不満な部分もなく気に入って乗ってます。
ネットで見つけたネガな部分について
クラッチが重い Ninja400と比べると確かに若干重いですが騒ぐ程重い?
フレームの熱で脚を火傷する しっかりニーグリップしても停車時に足を着いてもフレームに脚が当たる事がないんですが? バックステップに交換すると当たるのかな~?
取り回しが重い 重いです。
大型の免許も先月無事に取得して
なかなか休みが取れませんが出来るだけバイクに乗るようにしています。
せっかく免許を取ったので1台大型を購入しようと考え輸入車も含め悩んでましたが
モデル末期なのかバーゲンプライスの中年ライダーの定番 こいつに決定しました。

2週間ほど乗ってみての感想ですが
バイク暦が浅い上Ninja400しか比較対象がありませんので頓珍漢なこと書くかもしれませんが(^▽^;)
ポジションはかなり前傾で最初はきついと思いましたがすぐに慣れてこれはこれで楽かもと思ってます。
エンジンは当たり前ですがパワフルです全開にすることは一生無いかもと最初は思ってしまいました
出力特性を3通り変えれるセレクターが付いていますが今のところ必要性を感じないので常に一番パワフルなAモードで乗ってます。
街乗りでは4速以上に上げる事は余りないのではないでしょうか私は発進した後は3速固定のズボラ運転をしてます。
数日隼に乗ってNinja400に乗り換えるとまったく加速しないと錯覚を起こしまう程簡単にスピードが上がるので免許が心配です(^^ゞ
メーターはカッコイイですがNinja400の方が燃費表示がある分多機能です、ギヤポジインジゲータは後付けと違いレスポンスよく正確に表示されます。
今のところ不満な部分もなく気に入って乗ってます。
ネットで見つけたネガな部分について
クラッチが重い Ninja400と比べると確かに若干重いですが騒ぐ程重い?
フレームの熱で脚を火傷する しっかりニーグリップしても停車時に足を着いてもフレームに脚が当たる事がないんですが? バックステップに交換すると当たるのかな~?
取り回しが重い 重いです。
大型二輪教習3日目
今日は大型二輪教習3日目でした
1時間目はビクスク体験でした
2時間目は規定のコースを数周回った後スラロームと一本橋の
タイムを計測していただきました。
結果はスラローム6.4秒 一本橋16秒
大丈夫みたいです。
次の予約も一週間後になってしまいました。
1時間目はビクスク体験でした
2時間目は規定のコースを数周回った後スラロームと一本橋の
タイムを計測していただきました。
結果はスラローム6.4秒 一本橋16秒
大丈夫みたいです。
次の予約も一週間後になってしまいました。
大型二輪教習2日目
今日は大型二輪教習2日目でした
1時間だけでしたが前半は一本橋、スラローム、坂道発進を自由にループ
後半はS字とクランクを自由にループでした
今日の車両はチェンジが入り難く運転し辛かったですが何とか無事に終わりました。
次の予約は混雑している様で1週間以上先になってしまいました
残り9時間
1時間だけでしたが前半は一本橋、スラローム、坂道発進を自由にループ
後半はS字とクランクを自由にループでした
今日の車両はチェンジが入り難く運転し辛かったですが何とか無事に終わりました。
次の予約は混雑している様で1週間以上先になってしまいました
残り9時間
大型二輪教習1日目
今日は大型二輪の免許取得を目指して教習所に行ってまいりました。
1時限目は乗車姿勢のチェック、8の字、白線を使っての低速走行の練習でした
2時限目は急制動、スラローム、一本橋の練習でした
スラロームや8の字走行は中型免許を取得してから1度もしていなかったので
とても楽しく練習させていただきました。
残り10時間
1時限目は乗車姿勢のチェック、8の字、白線を使っての低速走行の練習でした
2時限目は急制動、スラローム、一本橋の練習でした
スラロームや8の字走行は中型免許を取得してから1度もしていなかったので
とても楽しく練習させていただきました。
残り10時間

