ルパン号並は望むべくもない、元より※シャシー特性の問題もあるし第一…
※Harleyは元のｼｰﾄ高が低い
腕前が追い付かない！д<)>ｷﾘｯ
せめてVictor一歩手前の、
なんちゃってビンモト！
オフフォーク転用はどう足掻いても足付き犠牲は避けられず、
殊に腰高Ｗでヤると※トンデモナイ事になるので却下(ﾖｳﾔｸ)。
※仮にDR600のΦ39を転用したとして…あれが確か自由長900(Ｗ+175)、足付き限界どころの騒ぎではない！
ロードモデルの転用で十分！
実は元々Ｗ、短足だった…(ｷﾉｳ ｷﾂﾞｲﾀ)。
運用第一(足付き限界遵守)で少しずつ詰めよう…д<)>ｷﾘｯ
ｼｰﾄ高 813(Victor)
地上高 203
dry 173(TR6)
を目安に。
dry…
ﾏﾌﾗｰ替えて、ﾌｪﾝﾀﾞｰｱﾙﾐにした時が181。
なら後はﾊﾞｯﾃﾘｰとｽﾀｰﾀｰ削ればこれはｸﾘｱ出来そうだな？
問題は…
地上高とｼｰﾄ高。
あちらを立てればこちらが立たず、鶏と卵？
ｼｬｼｰを削るのは無しね！
…
ﾘｱｻｽの取り付き位置を変える方向でｼｰﾄﾚｰﾙをﾁｮｯﾌﾟするのは魅力的かも？
最終世代のﾂｲﾝｼｮｯｸ ｵﾌがそうしていたように？
でも応力ﾊﾞﾗﾝｽは崩れるし、遣るならｽﾃﾑ側も…いや車体全体見直さなきゃだろし、ﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂﾌﾞﾂ…