切り欠きました♪
だってこれ、そのままだと無茶苦茶整備性が悪いんだもの！
通常、これを外すのにはシフトレバーを外さねばならず、
シフトレバー外すにはステップも外さねばならず…
何これ？
設計者は何考えてそんな事してんの？
それとも逆？
ステップさえ付いていれば他の二つが脱落しないように…？
んなアホな！(笑)
因みにここには…蔓枝が二本、
グリス滓がこんもり、
小指大の石ころ一個、
が、常駐してました♪
林道走行にはこの部分、
定期的なお掃除が欠かせません。
なればこその「切り欠き」です。
ところでこの、単体パーツとしての重厚さ…
どうにか成らんもんでしょうか？
アルミ材の板厚もさることながら、
裏面に張り付いたハニカム状の…これ何！
消音構造？
モンスターのそれなんて、ただのプラッチックの蓋でしたよ？
私がメカ素人なせいもあるが、
色々意味不明な構造多いぞ？
Estrella！(笑)
あと…
トラ林するには色々と邪魔なサイドスタンドＳＷ。ようやく取り外して、配線ごと破棄しようと根元を手繰ってみたけど面倒になり…
カプラーの先をショートサーキットさせてお茶を濁す。ついでに開けてみたエアクリは…
フィルター真っ黄っ黄！W650と違いスポンジ式なのね？
当然のように…
見なかったことにして差し戻す！(笑)