Z 400の場合… | D (でもって)

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speedtracktales、周知活動中( *´艸)

エス太よかパワーあって、W吉よか軽い…

ちょいと古めのツイン400を、ああしてこうしてトラ林仕様?

Kawasakiなら…

Z 400 1974
36 hp/172 kg

ファイル0619.jpgW吉よか最低地上高に余裕があるか?

ファイル0621.jpgなんつっても魅力は、この色艶に味のある昭和なエンジン♪

ファイル0623.jpgそうか、シートはこの式か…

stage1:
ブロック履いて、マフラーキャブトン。
リアフェンダは生かすとして、重そうな灯火類は林道向きの小振りな物に。

stage2:
Huntmaster(それともCabton_RTF?)かTR5狙いのモディファイ。
長めのタンクはエストのへと換装。
シートも前進、搭乗時の荷重変化自由度を稼ぎつつ50'S Trials風に?

stage3:
1,2,で進んだ軽量化※を更に…

※ex,
マフラー≒-2kg
灯火類≒-0.5kg
タンク≒+0.3kg
(ありゃ?結構細身なのか?Zタンク!)
う~ん、あんま進んでない!軽量化!(汗)

3.25-18×3.50-18:
リム幅は?

残念ながら、
中古車市場の出物は、なかなか良い値段する~(汗)。
お遊び用に潰すのは惜しいかな?

じゃあ