あとは、
ミラーホルダーとシート、サイドカバーを移植して、
バンクセンサーとセンタースタンド外…あれっ？まだ結構あんな！
バックミラーも調達しなきゃだし…
(移植しようとしたら片方折れてた)
三代目、イチオシはこのパニアケース…を外した裏のステー♪(良いでしょ？ほりりんさん！)
これさえ有れば、
ジムトレで転倒しても、ウインカーとナンバープレートは無事って寸法だっ！(笑)
…あ。
ステーエンドってフレームに取っ付いてる訳じゃ無いのね？
→転倒時用のバンパー属性は無いか、やっぱり(汗)。
あと、
これと、
これ、を、
あわよくば「移植」したひっ！
でもこれ、両方とも、
簡単に外したら、なんか(液的なものが)出てきちゃうらしい(ｸﾞｩ)。
頼んだら結構掛かるだろうしなぁ…
(Cestrella納車のタイミングで入れ替え整備ついでに…？)
ETCのアンテナ：
どうにかしないと。
せっかく別体にしたのにライダー側に向いてる(汗)。
ライセンスホルダー：
ヘッド横に…
テンプメーター：
移植済み♪
RBプレート：
どうしよ、
とりあえずバックに差し込み装備？
650TR Dureza as the Hidalgo：
西語と英語がごっちゃって、どうなん？
…じゃこっち！
Dureza como si Hidalgo