フロントはこう↓
リアはこんな感じ↓
まぁ、
ブロックタイヤらしい迫力に欠ける事この上ない！(笑)
外径ダウン、そして気持ちフロント側のが多めにダウン→
サドルシートの場合、このディメンジョン変化は大きい事に気付く→
シートベースのピッチ調整機構要！※
※一度デュアルに戻して確認しようか？
リアTR8：
次はTR8の積もりなのだが、
そしてその内、リア側トラベル量を上げるつもりなんだが(T100に習って)、
其れを考えると…むむむむむっ。
ブロックの噛み：
ロードでは其処まで試してないが、
ダートでは、ペース上げると気持ちロックしやすい…かな？
ブロックの目が細かいせいか立ちはあるんだけど追っ付かない感じ？
立ち上がりに滑って収拾が付かなくなる風ではない、
が、減速時、ロックしてからのミューが少し当てにならない。
低速では良く噛む、
噛みすぎて今度はストールし易い？
(いや、あれはクラッチミスかな？)