ブログなんぞを始めたのは↓これがキッカケ…
「W650で大脱走しよう！」
W650自体、ほぼその為に決めたようなもの。
まずサドル化を開始、
その制作記を書き始め…
その為にはW650の機動特性掴まないと、
とジム始め…
大脱走するなら、オフも外せないでしょ？
と、林道始め…
しばらくサドルはほったらかしになってたのだけど、
最近、某SNS絡みで「浅間ミーティング」へのお誘いが有ったり、
時を経ずしてlivedoor版ブログの方に、
「W650大脱走レプリカ」予定している方(Ｄさん)からお問い合わせを頂いたり…
「お問い合わせ」記念
http://blog.m.livedoor.jp/centopassi/article/33445951「こ、これは、何かの啓示に違いないっ！」
浅間ミーティングにサドルで参加しなさい、との！(笑)
…で、久しぶりにサドル化計画を見直してみる。
サドル自体はtype３で行くとして、
そろそろ暴露部とキャリアの処理をどうにかせねば、
と、画像資料を…
これは何かのモデラーズコンベンション(？)に出展された作品？
「大脱走 バイク」
で検索しても実車画像や、映画スチル画像だと、造形がイマイチ分かりにくいので、こーいうものから…
でもこれ、おそらくバイクに乗らない人の作品？
見た目良さげだけど、リジットでもないのにリアストローク・ゼロってどんなん？(笑)
↑これは、実車なんだか、模型なんだかよく分からない。
シルエットとバランス、キャリア周り※の処理参考用に…
※同系色で抑えていれば、△隙間はそんなに気にならないと見たっ！(笑)
おっと！
↓こいつは並べて置かねばなるまい！
原典劇中バイクがモチーフとしたものの一つ、
戦時中の実車(？)R72。
さて、実物では…
