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到着!!

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尾道駅到着!

お腹が減ったので、駅前にある尾道ラーメンを食べます!

それは間違いだ!

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尾道大橋!
尾道市街地に行くつもりが、間違えてしまなみ街道に来たw

時をかける少女の様なオッサン

昨日、夕方から僕のお気に入りのスペインのブランド
Desigural 2011SSの展示会に行ってきましたニコニコ
もう春夏っすよ合格
展示会を主催しているTATSUYAX さんの協力を得て
Desigural Fittingモデルの西山由ちゃん を撮らせて頂きましたひらめき電球

気付かぬうちに盗撮されてた!w
Photo by Tatsuyax
Photographica-ゆい
ワタクシ、やっぱ、どんな職業でも職人肌の人が好きですドキドキ

さてさて。
実は、仮眠を取ってから、夜中3時に神戸を出発してますチョキ
初めてのロングツーリングになりそうです。
DUCATI君で行くか、SEROW君で行くか迷いましたが
狭い道でもごまかしの効くSEROW君で出撃しました。

行き先は、時をかける場所を目指します!

そこで、原田知世になります!!

写メをツイッターにアップロードして行く予定です。
http://twitter.com/Akihito_Photo

DUCATI de オフロード!

いやぁ、カッコ良いっすねぇ。
$Photographica-999

999 Beach Racer
Ducati 999をビーチレーサーにカスタマイズ!w
ちょっとした林道くらいなら行ける、、、んか?w




ウチの400SSもアップハンドルとか付けて、オフロード仕様にしようか?w

んにゃ。素直にHypermoterdとか買った方が。。。w

写真deデッサン

先日、アサコはん、シィちゃん、アユミはんのモデル3人、そして僕の4人の珍道中、、
野外ロケ撮影した写真たちを編集中です。

今回はモデルが3人居て、皆仲間だと言う事もあり、同じ場所、同じアングルで3人順番に
撮ってみたりして、十人十色、三者三様ぶりをみんなで学習したりしました。
Photographica-編集中
広告等のように何か課題が有る訳ではなく、自分たちが発信源、自分を表現する事になります。
写真を通して表現したいモノ、表現の仕方は人それぞれあるんだなぁと勉強になりました。
ほんと、実に難しく面白い。

僕は撮影の時、JPGで撮る事は滅多に有りません。(後で加工しやすいRAWというデータ形式で撮ってます)
なぜなら、撮影したデータはデッサンみたいな物で、そのデータを持ち帰って編集加工し
完成したのが僕の写真だと思っているからです。

僕の写真に撮影データを載せていない理由の1つは
その後に全て編集しているので、載せた所で参考にならないからです。
実は、、、載せるのがめんどくさいw
人のを見ても参考にならないから見てませんしw

ご存知の方も多いと思いますが、プロのモデルさんたちも日々オーディションを受けています。
今回の写真も、彼女たちがファッションショーなどのオーディションを受けに行ったりした時や
それ以前の書類選考、企業広告などのクライアントさんに見てもらう為の写真になるかも知れない訳で
彼女たちのゴハンの元になるようにと、僕自身の頭を300%稼働させて
撮った写真をより一層目の惹く写真に創り込んで行く事が、僕の歓びなのであります。
なので、どちらかというと彼女たちの頑張りに応えられるよう、編集加工しています。

僕は超裏方志向で、表舞台には出る事は有りません。表舞台に立つ人たちの役に立つ事が心地よいのです。
そして、携わった人たちが有名になった時『アイツは僕が育てたんや』と吹聴するのが大好きですw

守るべきもの

僕には、例え世界中が滅びようとも守りたいものがある。
命がけで守らなければならないほど それは儚く、尊い。

それは、、、、



ヒザ!!!

今日、ニーシンガード買いました!
固いガードで裏地は柔らかい素材。
デザインも赤が入ってるし、レーシーでイイ感じひらめき電球

これで3150円!!!
安っ!ドキドキ
Photographica-ガード
これで、膝から転んでも平気!
こけまくるぜ!グッド!

・・・いや、出来ればこけたくない!w

ゴルゴか、サーティーン!

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ウチの長女が昨日、13歳になり
先ほどミニキャブ君が、積算走行距離、13万3000キロ達成!


暑いから手抜きブログ!

屋根を開けろ☆

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仕事の合間にウチのプジョー君がお世話になっているディーラーを覗くと
207CCの試乗車が鎮座していた。
担当君に『乗りたい』て言うて準備してもらい、いざ出撃☆

の前に、屋根を開けてもらった。

改めて出撃!

芦屋の芦有有料道路の料金所手前までのワインディングを走らせてもらったのだが
んー、さすが非力な1600NAと鬼の4AT。
プラス!オープンならではの車重の重さ。
すぐに失速するw

ハンドリングは相変わらず最高に気持ち良く
ハンドルをどこまで切ってもタイヤにガムテープでも着いているかのように
ロールも余りせずにグイグイ曲がる。

別にガンガンに飛ばす気は無いのだけれど、加速しないのは気持ち良くない。

イメージ的にはオープンカーで小気味良く
ワインディングのコーナーをヒラヒラと駆け抜けたいのだが…。
ハンドリングが良いだけに実に勿体無い。

もう一つ。
スタイリングと風の巻き込みを重視した結果、Aピラーが頭の上まで来ている。

つまり、オープンにしてもクローズの時と何ら視界が変わらない。
ミニの様にAピラーが遠く、立っていれば、Aピラー越しにダイナミックな景色が広がり
オープンカー気分を楽しめるんだが…。

何ともパッケージングの見えにくい車で、以前は設定の有ったターボ+MTモデルの復活
もしくはターボ+6ATモデルが出れば、財布のヒモが緩む人も増えるような気がした。

WILD FLOWER!

昨夜23時頃、突如思い立ち、セロー君のエンジンに火を入れる。

行く先?
んなもん知らん。

表六甲から西六甲へ抜け、北西へ進路を取る。
都会のヒートアイランド現象からくる蒸し暑さから解放される。

更に北西に進み、三木、小野辺りまで来ると
信号も少なくなり、交通量も皆無に等しくなる。

まっすぐな道、街灯の無いような峠道。
アクセルを余り開けず、減速ブレーキもかけなくても済む
心地よいスピードで。

体重移動というよりは、リーンアウトの姿勢でバイクを寝かし
右に左にコーナーを駆け抜け走り続ける。

左右が田畑に囲まれているであろう、開けた場所を走る。
きっと昼間であれば、とても良い景色なのだろう。

真夜中だと綺麗な風景は臨めないが
緑の匂い、草の匂い、肥料の匂い、家畜の匂い。
セローは排気音が殆ど聴こえないから、風の音まで聴こえてくる。
空気を感じるだけでごちそうだ。

ヘッドフォンもしていないのに
ヘルメットの中に、目一杯大きな音で音楽が聴こえてきた。

咲き誇れ ワイルドフラワー 荒野のど真ん中で
いつまでも輝けるように 根強く生きるんだ


奥田民生のイージューライダー。
何も無いな誰もいないな快適なスピードで。
フフフフン...

ヒマラヤほどの消しゴム1つ
フフフフンフン・・・


気付かないうちに唄っていたようだ。
それも大きな声で。
歌詞はうろ覚えなのでハミング。

バカみたいだ。
そして、とてつもなく気持ちいい。

すると、偶然目の前を流れ星が走った。

・・・すまん。
誰が仕組んだのか知らんが、あんた、やりすぎた。
ありがとう。

でたらめに走り続け、気付けば時計は午前2時を過ぎていた。
仕事は朝早いから、そろそろご帰還せねば。
短い旅を終え、自宅を目指し進路を南東に取った。

Scary Love

Oliver Huntemann Feat. Chelonis R. Jones - Scary Love