演奏会前でバタバタしてる時なんですが。
本日ぷじお君とお別れしてきました。
2018年の9月から乗っているので4年8ヶ月。
ちょこちょことした不具合はあったものの
お金のかかるような故障もなく
昨日5万キロを迎えたところでした。
プジョーは父が1007、308と乗り
私が208で3台続いたわけですが
ここで一旦お別れです。
でもまた将来乗るような気がします。
ぷじおには
ハイテクな機能はほぼついておらず
リアゲート開けるのも手動だし
（今手を痛めてるから正直しんどかった）
バック音も鳴らないし（最初怖かった）
よく液晶おかしくなったし
でもそんなアナログなところが
好きでもありました。
ただ、3年目の車検の時に
車屋さんから
「この車って事故車ですか？」
って聞かれたのだけど
（軸がどーたらこーたらともう忘れた）
確かに割と初期の頃から足回りに
なんとなく違和感があって
ちょっと怖いなぁと思うこともあったのでした。
よく初期化してくださいみたいな
エラーメッセージも出てたし
（ディーラーさんも正直理由わからず。
そういう事例もないそうで...）
なので多分初期不良の
車だったんじゃないかと
なので壊れる前に乗り換えたかったのと
いろいろなタイミングで
新たな相棒はこちら。
BMWの2代目アクティブツアラーです。
初ディーゼル！
色はサンレモグリーンという色です。
黒っぽいけど日の当たるとこで見ると
綺麗な玉虫色です。
1月28日に契約
2月6日ライプツィヒにて生産開始
2月11日港にて出航待ち→1ヶ月
3月11日出航
4月16日日本到着
4月27日仙台？に到着（多分）
5月1日（友引）納車
の流れでした。
世の噂では今頼んでも半年から1年待ち
らしいよ、なんて話を聞いていたので
車検間に合わなかったら困るなと早めに
探し始めたのですが
担当さんの尽力のおかげで
トントン拍子で進んだのでした。
納車時に花束貰ったのは初めて。
午後納車で2時間半くらいかかって
頭クラクラになったので
明日以降ゆっくりハイテク機能を勉強...
と思ったけど演奏会終わるまでは余裕ないので
とりあえず走れればよい。
いつも車を見に行く時は
チェロケース持って行くのですが
絶対ぷじおより大きいから大丈夫と思って
今回は持っていかず。
もちろんぷじおより大きいので
チェロ2台、入れ方によっては後ろに3台
積めるので問題ないのですが
後部座席倒さなくても入るかなと勝手に
イメージしていたので、それは無理で残念。
というか方向音痴に加えて
空間認識能力にも欠けているので
広さ、長さが理解できないんですよね...。
シフトレバーがなくなって
セレクターレバーになったのですが
場所とらなくてスッキリしてるのはいいけど
運転しにくい！！
父親の左手が何度も空中を彷徨ってるのを見て
笑えました。
これは絶対シフトレバーのほうがよいと思います。
運転してる感もシフトレバーのほうがあるし。
ハイテク過ぎてよく分かんないけど
慣れるしかないですね。
多分5年間理解しきれないまま乗り続けるような
気がします...。
プジョーの車の色はとても綺麗で
ぷじおのオレンジパワーもよく人から
「綺麗なですねー」と褒められました。
病院の受付待ちで並んでる時
前に並んでるおじいさんが
チラチラ私を見るので
なんか難癖つけられんのかしらと
不安に思っていたら
「あの車かっこいいねぇ。どこの車？」
と聞かれたのでした。
BMWにはプジョーほど
綺麗な色はないと思ってるのですが
そこがぷじおとの別れのつらいところ。
あのオレンジ大好きでした。
でも寂しくなったら
生徒さんが全く同じ車に乗っているので
乗らせてもらいに行きます。
（私が買ったのを見て欲しい！となって
買ったのですが、そういうの嬉しいー）