オセアニアやベーーーー！！！！ｗｗｗｗｗ
ニュージーランドに続きオーストラリアも利下げしたのか・・・
スワップと資金が貯まってなかったら今頃ガクブルしてるなコレｗｗｗｗｗ
この程度なら十分耐えられるからまだいい・・・
でもそろそろいい加減にして欲しい。
早くスワップ貯まれ～～～！！！
この木曜日には３５万突破する。
これで、買値回復してくれたら楽しいことになるのになぁｗｗｗｗ
今日、アルトが帰ってきてからの初アルト出勤。
なんか、怖くて腫れ物に触れるように運転してたｗｗｗｗｗ
エアコンのコンプレッサーが起動したら必ず電圧計に目が行くｗｗｗｗｗ
ちょっとしたトラウマだｗｗｗｗ
アクセルと、クラッチの感触は戻った・・・と思う。
ただ、一回目はこの状態から数日でキュルキュル言い出したんだよなぁ・・・
F6Aの持病らしいから、根本から治療しないとまたすぐに再発するんだろうなぁ・・・
牽引ロープ買って積んでおこうｗｗｗｗｗ
あと、セリカのバッテリーも交換してみないといけないし・・・
車って金かかるなぁ・・・
２台だと倍・・・って訳じゃないんだよなコレがｗｗｗｗ
アルトのベルトなんて、たしか１本800円ぐらい（だったはず・・・）なのに、
セリカのベルトなんて7000円以上するもんなｗｗｗｗｗ
まぁ、普通車のパワーに耐えるベルトなんだから高いのは当然か・・・
ターボ車なんてもっと金かかるよなぁ・・・
乗ってみたいけどｗｗｗｗ
ところで、
会社でボンネット開けてみたら、前回とベルトが違うｗｗｗｗｗ
前回のは、型番表示の印刷が青のベタ塗りみたいな派手なペイントがされたてたのに、
今回のは黒一色に型番がシンプルに印刷されてる物になってた。
間違ったのを張ってた？ロットが違うだけ？
しかも、テンション調整が、焼き切れた時より２ｃｍぐらい緩める側に設定されてる・・・
あのさぁ、ベルトのテンション調整で２ｃｍって相当じゃね？ｗｗｗｗ
２サイズぐらい違うベルト並みの張り方じゃん・・・
これを見ると、元々ベルトの型番を間違えて注文して、
そのまま張ったような気がしてきたｗｗｗｗ
そう考えると修理完了したアルトを持ってくるのに、
わざわざ４人も来たのも納得できる気がするｗｗｗｗｗ
まぁ、判らんけど。
多分、また滑り出すと思うから、例の対策品の事を話しておこう。