今日、ダイヤ改正後はどんな感じなのかとりあえず阪和線に乗ってみました。
５時14分発の「くろしお２号」ですけど、ほとんどお客さんが乗ってなかったです。
18きっぷ利用ならば和歌山始発に乗っても以前と同じ乗り継ぎができないので５時25分発の普通に乗って日根野で関空快速に乗り換えたんですが、今日みたいな日ならいいけど雨とか真冬の寒いときは辛いかな…
これで行くと東向きは名古屋で以前の始発に乗って新大阪で快速に乗って行くのと20分くらいしかかわらなかったです。
それよりか驚いたのは和歌山駅の７番8番線ホームに乗り換え改札機が設置されてました。それもテクシアのAG50フル改札機がホームの両側に２機づつね。
この乗り換え改札機の設置でワンマン運転である和歌山線の運転士の運賃精算の手間がずいぶん減ることでしょう。
画像は鉄道とは全然関係のない花写真です。春ですね、カタクリが元気よく咲いてました。
