実は、先週の水曜日に軽自動車とバイクのユーザー車検に行ってきました。
軽自動車は普通車と同じくドライブシャフトのアウター・ダストブーツが破損してあったので交換して車検に臨みました。
軽自動車は空いていたので、あっと言う間に終わりましたよ、どこも引っかからずにすぐ完了しました。ただフロントガラスに貼ってあった定期点検のダイヤルステッカーの期限が切れていたもんで剝すよう指示されてスクレイパーを貸してもらい撤去するんですが、頑強に貼りついてるもんで剝すのに一苦労でした…
軽四の車検を終え自宅に帰り、バイクに乗り換え陸運局へ、書類を提出し第４ラウンドの受験なのでライン行ってみると、和歌山はバイクと車の混合のラインなのでけっこう並んでました。
和歌山陸運局の車検のラインは今年の４月に入れ替えられてまして、車はマルチテスターになってますし、バイクのラインも変わってました。
以前はスピードメーターの検査がなく、バイクが２台同時に検査をしてたんですが、今は１台づつの検査で、どうもヘッドライトが鬼門みたいでここで不合格がけっこう出てるようです。
オイラのバイクもヘッドライトが不合格でした、一発目、光軸がずれてるのと光量不足、光量に関しては基準値よりはるかに少ないため、しゃあないんでバルブを購入して付け替えて２回目に臨んだんですが全く改善してなくて…
少し弄って、フロントタイヤの空気を抜くなどして３回目に臨んだんですが、これも×となり、３回しかラインに入れないためその日は検査終了で日を変え調整してから再度の検査となりました。
今度は一発で通したかったのでテスター屋さんでライトの光軸を調整してもらいました、光軸を調整するとなんと光量もアップしエンジンを吹かせば車検を通るとこまでになりました。
さすがプロです、調整に苦労してましたが１５００円で悩みが解決しました。
和歌山ではバイクのテスター屋さんがどこにあるのか分からなかったので、ネットで調べて、今日、和泉陸運局の近くのテスター屋さんで調整してもらって、そのまま和泉陸運局で検査をしすんなり合格となりました。
まぁしかし、これまで何回かユーザー車検やってますがこれほど苦労したのは初めてでした…
画像は、東レアローズに復帰した全日本女子のキャプテン木村選手です。
