またまたの冬バージョンの青春１８キップが使える期間となったので、今年もやっぱり買ってしまいました。
連続して使ってるので１８キップで行けそうなとこは、ほとんど行き尽くしたような感はしてるんですけど…
１８キップが使える夜行列車が少なくなったのが非常に痛いんですけども、特に「ムーンライト九州」の廃止は辛かったもんです。
やっぱ、格安の夜行長距離バスには太刀打ちできなかったんでしょうかね。
列車はバスと違って、割と自由に列車内で居られるのが気に入ってたんです、特に「ムーンライト九州」なんかはシートが大きくリクライニングしたのでお気に入りでした。
下関と門司での機関車の交換作業なんかも楽しいものでしたが…
機関車で牽引する列車にとって、たとえ快速運用にしても都市部の混雑したダイヤ区間を走るのは厳しいものがあるんでしょうね、朝夕は、まったく通勤電車のお邪魔虫みたいやったもんね(笑)
普通列車でも加速性能は抜群だったりしますもん。
関西在住のオイラは夜行を利用するとなれば゛、臨時となった「ムーンライトながら」しか乗れない状況なもんで強欲に乗り放題の恩恵を受けようとすれば、関東、東北方面になるんですよ～
