インプレッサに悪路走破性能を加え、さらにスバル社初のハイブリッド車とした意欲作。
車名を「インプレッサＸＶ」ではなく「スバルＸＶ」としたことからも、その自信のほどがうかがえる。
中型ステーションワゴン、ハイブリッド、高車高、ＡＷＤ、水平対向エンジン、ハッチバックと、大黒が車に求める全てが高水準で纏められており、その期待に違わず、さまざまな状況の路面を的確にとらえて安定した走行性能を発揮。
青森、和歌山、福岡等、数多の戦場を駆け巡り、その走行距離は８年で１８万㎞に迫る。
銀は年寄り臭い色だと思っていたが、派手な車体形状には上手く似合っていた。
初見で強烈にνガンダムを想起させらせ、武者ガンダムから「仁宇」の名をそのままいただいた。
背部に「ＲＸ－９３Ｆｉ」の表記を背負う。(νガンダム釣戦型)
当然ながら、即応態勢は完璧である。
インプレッサより車高を上げた分、カーブ通過時の遠心力で体が振られるようになったのは、ＳＵＶの宿命として致し方あるまい。
近年度重なる不具合により、やむを得ず2021年９月に不要決定とする。