2025-26シーズンラストラン チャレンジ富士五湖100キロの部 前日！

明日は、富士五湖ウルトラマラソンです。

今シーズンのラストレースです。

河口湖に着きました！

そして明日の日中は、またしても20℃以上の気温の予報。

ホント今シーズンの大会は暑い日が多かったなと。

それも明日で終わりかと。

ちなみに過去の富士五湖ウルトラマラソンの結果です

2016 　71キロの部　完走

2017 　71キロの部　完走

2018　100キロの部　失格72キロ関門通過出来ず

2019　100キロの部　完走 （13時間31分）

2020/2021　コロナ禍で開催無し

2022　118キロの部　失格 75キロ関門通過出来ず

2023　118キロの部　失格 75キロ関門通過出来ず

2024　118キロの部　失格 91キロ関門通過出来ず

2025　120キロの部　失格 75キロ関門通過出来ず

コロナ禍以降、最上位の部にチャレンジしてましたが、結果出ないので今回は100キロの部にて。

（そろそろ完走メダルも欲しいです）

明朝5時、夜明け前にスタートし、最後まで走れたら18時過ぎるので陽は落ちてます。

まさに夜明けから夜まで、丸1日富士五湖周辺で今シーズンラストラン、頑張ります！

暑熱順化ランからのウルトラチャレンジ。。。

暑熱順化・・・

（体が暑さに慣れて、熱中症になりにくくなるための生理的適応反応）

これから夏に向けてどんどん暑くなるわけで、今日は暑熱順化の一環で河川敷を20キロ走りました。

正確なタイムが判らないのですが気温２７℃と厳しい中でしたので２時間ぐらいだったかなと。

今シーズンのフルマラソンは終わったのですが、最終戦は今度の日曜日（４月１９日）です。

毎年参加している

チャレンジ富士五湖　ウルトラマラソン

今年は１００キロの部に参加します。

７年前に１００キロを完走して以来、毎年１１８キロ（昨年から１２０キロ）に挑戦していましたが、なかなか完走できませんでしたので今回は１００キロに変更しました。

今シーズンのラストとなるウルトラマラソン頑張ります！

写真は先週の山手線一周ランです。

また暑い中でのランニングシーズンになりますね。

2025-26シーズン 徳島マラソン 総括

またまた大会翌日から仕事に忙殺され、投稿が遅くなりました。スミマセン。

今回は、前日からのレポになります。

羽田空港で“マラソンマン”さんと合流し、徳島空港に着いたらブログのハンドルネーム“青いランナー”さん（徳島にお住まい）が待っていてくださって、車で明日のコースを案内して頂きました。初めてのコースですし、大感謝です！

すごく簡単にコースの説明をすると
徳島県庁近くの大通りをスタートしたらすぐに吉野川大橋を渡ります。渡ったら川沿いを西に向かいます（上流へ）
ハーフを過ぎてから、西条大橋を渡り、その後川沿いを東に向かいます（下流へ）

残り２キロ切ったら吉野川を離れてゴールである田宮運動公園に向かいます。

夕方は、地元で有名なイタリアンで軽めの食事、翌日に備えます。
天気予報は曇り時々晴れですが、気温は１９度。。。
（京都・大阪・東京と2月3月の大会はことごとく暑いです）

そして当日。

スタート前から気温の高さを感じてのスタートとなりました。

コースでは数回か吉野川に架かっている橋を超えるのですが、そこはアンダーパスになっているので

必ず下りと登りがセットになっています。この繰り返しが後半のバテに繋がったかも知れません。

いっ川沿いの車道を走るので砂利とかは無いのですが、基本的には単調なので逆に一定のペースで走れる
感覚もありました。
それもあって、30キロ通過はシーズンベストでしたが、問題はそこからで。。。
前半のアンダーパスのアップダウンなどの蓄積で余力がなくなってきました。
暑さの影響もあったかも知れないですが、歩く距離は東京マラソンより少なかったと思うのですが、
スピードが上がらなくなってしまいました。
結果、東京マラソンより15秒遅れてゴールとなり、シーズンベストも出せない、ほろ苦い今シーズン
ラストのフルマラソンでした。

当日のうちに東京に戻る為、“”青いランナーさん”にお礼も出来ずに会場を後にしてしまいましたし、

自分の中で今回の走りの結果をうまく消化できずにいました。

ですが、徳島マラソンは大会運営や動線など良かったです。今回でこのコースはラストで、来年から新コースになるそうなので、また来年も来て新コースを走りたいと思いました

これで今シーズンのフルマラソン１０本終了しました。全部完走出来たのは良かったですが、
課題ばっかりが浮き彫りになりました。次回、今シーズンの総括をします。