パワユニットは、デルタ・インテグラレの中でも品も信蝋製の高いエボⅡからコンバト。１５５のエンジンルムに収めるためにインタクラこそ省かれているものの、エキゾスト系をフロントパィプからオリジナルの効率の良いものに変Ⅲ。さらに、マネジメントコンピュタ、パイピングもオリジナル、社外のＥＶＣを追加装蒋することで牌ｆのパワァップをＮっている。そのパワバンドは３５００Ⅲ砿から始ま持てるチカラを発揮させるためまずはボ万を強固にするf55Q4(TiZ)4WD+タボに打ち勝つレスライクなボデイワク155シリズ中4WD+タボという特異なパッケジが与えられたQ4週給されたエンジンバワに打ち勝つためのボディワクはレシングマシンのそれと同じセッティング次第でチャレンジのﾄｯブを走行することが夢で終わらないパフォマンスを秘めている
http://b5z8syu1.hatenablog.com/