少し前になりますが、次のような記事が 目に留まりました。
興味がありましたら、読んでみてください。m(_ _ )m
ホンダが二輪海外生産の一部国内切り替え検討、累計3億台達成
ロイター 11月25日(火)19時11分配信
ホンダは２５日、二輪車の生産拠点である熊本製作所（熊本県大津町）で、二輪車生産が世界で累計３億台に達した記念式典を開いた。昨今の急速な円安進行を受けて、二輪車の海外生産の一部について国内生産への切り替えを検討していることも明らかにした。
伊東孝伸社長は式典で、ホンダの創業者である本田宗一郎氏がみかん箱の上にのって朝礼をしていたことにならい、同様にみかん箱の上に立って挨拶した。二輪車は「ホンダのビジネスの根幹だ」と指摘。特に新興国で二輪は「生活になくてはならない商品で、そうした商品を提供できることは非常に誇りだ」と述べ、「まだまだ世界で二輪は必要とされている」としてグローバルでの販売拡大に意欲を示した。
ホンダは１９４９年に「ドリーム Ｄ型」で二輪車の量産を開始し、６６年目となる今年９月に生産累計３億台を達成した。現在、海外では２２カ国３３拠点で生産しており、国内向け二輪の約８割は海外の工場から輸入しているという。
急速に円安が進んでいる中、二輪事業本部長を務める青山真二取締役執行役員は「ここまで円安になるとけっこう厳しく、日本で販売している二輪（の収益性）は苦しくなっている」と述べ、海外で生産している日本専用モデルなど一部を国内生産に切り替えることも「考えている」と語った。ただ、今後も需要増加が見込まれるアフリカや東南アジアなどで現地生産や販売を拡大させる方針だ。 (斎藤真理、白木真紀)
HONDAさんの本当の理由は、海外生産品の低品質から手を切りたく「円安」を理由（確かに「円安」が一番大きな理由でしょうが）に、撤退をするのでしょう。
この期を逃さず、日本で単車を作り直しましょうよHONDAさん。
ソウイチロウさんも、雲の上から そうおっしゃってますよ。
ロイター 11月25日(火)19時11分配信
ホンダは２５日、二輪車の生産拠点である熊本製作所（熊本県大津町）で、二輪車生産が世界で累計３億台に達した記念式典を開いた。昨今の急速な円安進行を受けて、二輪車の海外生産の一部について国内生産への切り替えを検討していることも明らかにした。
伊東孝伸社長は式典で、ホンダの創業者である本田宗一郎氏がみかん箱の上にのって朝礼をしていたことにならい、同様にみかん箱の上に立って挨拶した。二輪車は「ホンダのビジネスの根幹だ」と指摘。特に新興国で二輪は「生活になくてはならない商品で、そうした商品を提供できることは非常に誇りだ」と述べ、「まだまだ世界で二輪は必要とされている」としてグローバルでの販売拡大に意欲を示した。
ホンダは１９４９年に「ドリーム Ｄ型」で二輪車の量産を開始し、６６年目となる今年９月に生産累計３億台を達成した。現在、海外では２２カ国３３拠点で生産しており、国内向け二輪の約８割は海外の工場から輸入しているという。
急速に円安が進んでいる中、二輪事業本部長を務める青山真二取締役執行役員は「ここまで円安になるとけっこう厳しく、日本で販売している二輪（の収益性）は苦しくなっている」と述べ、海外で生産している日本専用モデルなど一部を国内生産に切り替えることも「考えている」と語った。ただ、今後も需要増加が見込まれるアフリカや東南アジアなどで現地生産や販売を拡大させる方針だ。 (斎藤真理、白木真紀)
HONDAさんの本当の理由は、海外生産品の低品質から手を切りたく
「円安」を理由（確かに「円安」が一番大きな理由でしょうが）に、撤退をするの
でしょう。
この期を逃さず、日本で単車を作り直しましょうよHONDAさん。
ソウイチロウさんも、雲の上から そうおっしゃってますよ。