7 月のある日の羽田空港は、ようやく夏らしい日差し
そんな中、本日の搭乗機がやってきました。
A350-900 JA03XJ "緑の3号機"
A350 ということで
2022年07月 JAL921便
羽田 15：55 ⇒ 18：30 那覇
A350-900 JA03XJ
行き先は相変らずの那覇
今回もよろしくお願いいたします。
お見送りを受けて出発します。
「それでは行ってまいりまーす」
地上走行を終え、やって来たのはこんな景色の見える場所。
東京港、中央防波堤外側コンテナ埠頭越しに東京ゲートブリッジ
城南島越しの東京スカイツリー
羽田空港北端に近い RWY22 から離陸します。
お天気が良いので動画を撮ってみましたが、逆光にすっかりやられてしまいました。
それでも多摩川から川崎駅周辺、京浜運河から横浜港を見ることができました。
左の橋が首都高湾岸線の鶴見つばさ橋
中央の2基の煙突が JERA 横浜火力発電所
右に京浜運河
RWY22 離陸機は離陸後左旋回、南に向かいます。
左旋回しつつ上昇する様子が、空港ターミナルからもよく見えます。
羽田は立地上、旋回しながらの離着陸が多い空港です。
横浜港の沖合を上昇します。
左手前、コンテナ船中心の本牧ふ頭
中央、ベイブリッジ奥左に山下ふ頭と大さん橋、新港ふ頭、最初の開港エリア。
右手前、 RORO 船/自動車運搬船中心の大黒ふ頭
日米修好通商条約による 1859 年の開港以来、横浜港は今も拡張が続きます。
2001 年に供用を開始した南本牧ふ頭
三浦半島を越えると神奈川上空は一面の雲。
それでも富士山が顔を出しています。
愛知県、中部国際空港が見えてきました。
知多半島上空で針路を南西に変えます。
本州最南端、和歌山県の潮岬から太平洋に出ます。
JAL921便は高度 40,000ft 対地速度 492kts = 12,192m 911km/h で順調に飛行中。
出発から約 80 分、屋久島が見えるはずなのですが、あの雲の下でしょうか。
盛大に発達した積乱雲を避けながらの飛行
ジブリ映画のワンシーンみたい。
沖縄本島の北西、伊平屋島が見えてきました。
伊平屋島の隣（南）にある伊是名島。
右端（北）の小さな島は無人島企画の常連、具志川島。
伊是名島（右）の南 1km にある屋那覇島、こちらも無人島企画の常連
三島を合わせ伊是名村です。
本部半島の北東、古宇利島付近から沖縄本島東岸に回ります。
東岸の金武町（きんちょう）、金武火力発電所。
金武湾を挟んだ対岸のうるま市、具志川火力発電所
発電所上（北）の海岸が宇堅ビーチ（うけんビーチ）
港の好適地の少ない東岸（太平洋側）で中城湾（なかぐすくわん）の南端にあり、天然の良港として栄えてきた南城市（旧；佐敷）の津波古・馬天港（つはこ・ばてんこう）。
その歴史は 15 世紀、琉球王国を統一した尚 巴志王（しょう はしおう）の時代まで遡るといわれています。
沖縄本島南岸までやってきました。
那覇空港まであと少し。
つづきます
