シリンダー、ご開帳！

シリンダー、ご開帳です！

モモモモーッって回転があがらないのは、ピストンリングあたりがトラブルかも？

まだ１度もピストンにお目に掛かっていなかったハスラー９０です。

それには、理由があります。

詳しくはWebで、・・・いや、後ほど。

まず、シリンダーヘッドを外します。

難なく外れました。

シリンダーは、四隅にめり込むようにナットで止められています。

このナットが、普通のスパナでは、ハマるものの回りません。

ソケットは論外です。

これが、シリンダーを外せなかった理由です。

先日、アストロプロダクツで買った工具。

ちょっと変わった形をしています。

これなら、ぴったり入り、回せます。

シリンダーを抜きました。

クランクは綺麗です。

ピストンは縦キスがありますが、許容範囲ですね。

シリンダーも大きな傷はありません。

シリンダーの向こうに、未来が見える。(笑)

そうそう、ピストンリングは固着していません。

適度な弾性もあります。

以上より、シリンダー内での圧縮漏れは無さそうです。

クランクのベアリング部分に、おまじないのＺＯＩＬスプレーを施して終了。

シリンダーとクランクケースの間のガスケットを注文してなかったので、夕方２りんかんで注文。ついでに、タンクキャップを注文しました。