久々に部品購入Ｋ０メーター使用不能なので
Ｋ１メーター手に入りました、国内物やっと手に入りました。
Ｋ０は、高すぎる（＾＾）
メーター色あせ在り、またばらしてメーターパネルタコメーターパネル
リプロ品交換かな。＾＾
こちらは以前から乗るＫ１です、前期型と後期型はパネルの色が違います。＾＾
問題のＯＩＬ漏れは、ドレンプラグからひび割れ。
矢印付近からだーだー漏れ。
前オーナーによる締めすぎがひび割れのげいいんかな？
中古オイルパン購入ガスケツト新品で、修理完了。
しかしオイル漏れのおかげでオイルパンにたまったヘドロすごかったです。
おかげで、オイルポンプなど清掃出来エンジンには良い結果です。
奥のＫ１も一度オイルパン開け清掃するかな。＾＾