今日の只見線 「水と生きる鉄道」。

＜１６：３８　ＪＲ越後須原～魚沼田中駅間＞

・・・・・昨日は久々に大雨洪水注意報の発令した魚沼エリア。

一時気温は下がり、連日の猛暑からほんの束の間解放された気分でした。

また蒸し暑くなりますが・・・・・

模型飛行機にできること。

……作製したばかりの紙飛行機Racer554一号機を上昇気流に持って行かれ、早々に失ってしまい悔しかった私は、やはり早々に二号機を作製しました。

〈Racer554〉

勢いに乗った私は、White wings初期のモデルである1998年製の「全集」（何機もの紙飛行機がセットとなっている）Vol.2から「Racer513」という競技用ペーパーグライダーをも同時に作製しました。

〈Racer513〉

……554の方はいわゆる最新鋭機で、胴体のみ紙でなくバルサ材という木で出来ている上、紙（ケント紙）の部品も全てくり抜き式で、現在の基準では多めですが部品点数も最小限に抑え、高性能と作りやすさの両立が成されています。

しかし。
513という機体は全て紙のみを接着剤で貼り合わせて組むモデルで遥かに部品点数も多く、またそれらの部品も一枚の紙からハサミやカッターを使い自分で正確に切り抜かなければなりません。



より工作技術の精度が求められるモデルです。しかし、そうしたある意味困難さ？を含む組み立て作業を行っていると「何が何でも完成させて飛ばしてやる！」という気持ちにさせられます。
そうです。
White wingsは単なる紙工作ではなく、飛ばすのが目的の模型飛行機です。ただやみくもに紙を貼り合わせて「とりあえず飛行機の形にしました」ではダメです。完成後は「まともに飛行できる機体」にしなければなりません。
そこには実際の航空機を組む際にも気遣われる「重量バランス・強度・正確さ」等が同様に要求され、そのいずれを妥協して組んでも機体は決してまともに飛んではくれません。
値段は一機\300程度。素材は紙やバルサ材と接着剤で大きさは手のひらに乗るとしてもWhite wingsは立派な航空機です。
巷では「風立ちぬ」なるアニメ映画が放映されていて、偉大な航空エンジニアの主人公が恋人の前で手製のペーパーグライダーを飛行させるシーンがあります。彼にあやかるのも悪くないですね。

今日の只見線 「水辺が恋しい」。

〈13：30 JR魚沼田中～越後須原駅間〉


……私など申すまでもなく、連日の猛暑（汗）。
あまりの暑さに仕事をしていても、頭痛がしてきます。
心身ともにコンディションも思わしくないです。

ディーゼル・エンジンで走る只見線車両も、涼をとりたいでしょうね。

柏崎の海。

……最高気温を更新する暑い日々が続きますが、我が家は昨日、海へ行きました。
場所は毎年行っている、新潟県柏崎の海岸です。

新潟県は山と海の県。
冬は市街地でも３メートル近く雪の積もる山間部にある我が家から、車で一般道を一時間程ドライブするだけで、こんな綺麗な海に出られます。


「恋人岬」










「遭遇した珍しい魚の群れ（太刀魚の稚魚？）」








「ジェットスキー（マリンジェット）」










柏崎の海は水も透明で、海の生物達も身近に見ることができ、更にマリンスポーツも盛んで、夕日を眺めながらの恋人達の語らいの場もある、「万能海岸」です。

……そうそう、まだあった！



「お魚の三十三間堂」の異名を持ち、お手軽に新鮮な海の幸をゲットできる市場「日本海鮮魚センター」も。




また来年の夏も、私はこんな柏崎の海を訪れることでしょう。

ウチのアサガオ 「8/14～17」＆今朝の只見線 「黄色めいた稲穂」。

……私のお盆休みは14日と15日の２日間のみでしたが、墓参りと兄弟・親戚との語らいをメインに過ごしながらも、合間を縫うように普段やりたくて出来なかったことを行えた慌ただしい２日間でした。

昨日は普通に仕事、今日も出勤の予定でしたが、そうしたスケジュールと猛暑で疲れが出ていると共にブユに２カ所も噛まれた所が強烈に痛痒い為、本日は急遽代休を頂くことにしました。

ただし、この夏は子供を何処にも連れて行けていない為、妻の運転で海へ出かける予定です。



13日に開花したウチのアサガオ。
順調に咲き続けております。
ただ一つ残念なのは、昨年まで咲いていたピンク色が今年は無いようなので、その分紫色のシャワーを見せて貰いたいものです。










……以下は出かける前の只見線ショットです。
既に田んぼは黄金色に向かっています。只見線もコシヒカリも頑張れ！


〈07：25 JR小出～藪神駅間〉


〈07：28 JR藪神～越後広瀬駅間〉