今朝の只見線「写生大会」。

先週末に引き続き。
神様は今週末も再び飛びっきりの好天気を用意してくれました。

〈08：07 JR藪神～越後広瀬駅間〉

只見線の情景に魅入られているのは、撮り鉄人皆さんだけではない様子です。
今日はいつものスポットに８名の絵描きさん皆さんがお集まりでした。

力作を描かれている最中にも車両通過。
一同、暫し筆を御休め。
見送っておられました。

〈10：24 JR越後須原～魚沼田中駅間〉

振り返って。

既にシーズン終了したホームゲレンデに沈む、今日の夕日です。

今日は、お彼岸中日。
南魚沼の実家で過ごしていました。
娘がこの春に地元の公立高校への進学が決まり、その報告も兼ねて行って参りました。

この一年間を振り返って。
特に仕事で自分自身を煩わせることに多く取り囲まれ、心身とも疲弊しきってしまっていたこと。
それを回復させようにも、どうしようもないまま現在を迎えていることを自覚しています。

このブログという場所を、自分自身にとってどういう場所にしたいのかわからないままに、時間ばかりが過ぎて行った一年間でした。

確かに楽しい話題だけを御披露したいという気持ちは強かったと思います。
しかし……
そう思えば思う程、書くことがしんどくなって行ったことも確かです。
一つの記事を書くにも、エネルギーの要る作業となってしまい更新が遠のいてしまいました。

そこで私は。
この春から自分の内面にも目をそらさずにしながら、鉄道や航空といったこれまでの事象についても綴って行きたいと考えています。

ですので皆さんには読み苦しい部分も出てくるかもしれませんが、そんな時はどうか「これがHARIMA」と受け止めて聞いて頂きたく思います。

どうか今度とも、よろしくお願いします。

日曜日の雪上フライト。

この日曜日は、素晴らしく晴れ渡っていたので。
迷わず雪原へ。
３月に残る厚い雪は日数が経ち、適度に固く締まって埋もれにくくなっています。

私もサンライト＆スプラッシュを引き連れて到着。
それぞれよく飛んでくれました。

スプラッシュは、先輩の電動パイロン機「スピード400」と同時飛行。

二機は、ほぼ同サイズの電動機ながら約150㎞/hの速度差という(笑)、ちょっとコワい同時飛行でした。

二機とも、ほぼ同じ地点へ無事着陸。
スプラッシュがユックリし過ぎるのではなく、スピード400が速い機体（200㎞/hは当たり前）の為の速度差です。

その他にも、電動ファンフライ機による軽めのコンバットをしている方々も。

最後は仲良く、御覧の通りの結末に(笑)♪

あとは。
往年の名電動グライダー・ヨシオカ「ミストラル」に、小型ビデオカメラを積んでの地上観察をされていた先輩も。

地上のカメラに映し出される上空からの映像よりも。
私にとってはかつての愛機「クラウディア」と同じ主翼で飛行する、このミストラルのフライトの方が惹き付けられました。

雪上フライトのシーズンは、まだまだ続きそうです。

今朝の只見線「春の訪れ」。

……今朝は、JR上条駅に居ました。

３月といえば世間では桜も咲き始める春。
しかし私達魚沼人にとっては、まだまだ雪深い時期です。
それでも、この陽の光の暖かさこそが。
春が来ていることを知らせる使者となります。

今年も。
厳しい冬越えを果たした、只見線が。
春を連れて来ました。

〈10：15 JR上条駅〉

早いですが……私のスキー・シーズン終了。

本日は。
我がホームゲレンデの今シーズン最終営業日でした。

営業日数に関しては、例年通りですが……
今シーズンは12月20日のホームゲレンデ・オープンと同時に私もシーズンインし、あれよあれよとという間に今日3月8日を迎えた感じで。
何故だか、いつもより速く冬が過ぎ去った気もします。

それで、例年ですとホームのクローズ後も他のスキー場を回ったりするのがいつものパターンだったのですが……今シーズンは今日のホームゲレンデ最終日とともに。
私自身のシーズンも終了させて頂くこととしました。
理由は、これまでお話して来ませんでしたが２月に突如勃発した腰痛です。
今まで何とかダマしダマしホームで滑りながら様子を見て来ましたが、やはり身体から違和感が抜けず。
苦渋の決断でしたが大事を取らせて頂き、早めに療養に入り来シーズンに備えることとしました。
残念ですが、腰を労りながら今日はシーズン最後の滑りをホームで全ういたしました。