ウチのアサガオ 9/13～最終。①

皆さんへ。

今年の「ウチのアサガオ」は最初から苦難でした。
種植えを早めに行ったにも関わらず発芽に二度も失敗させてしまい、開花を１ヶ月も遅らせてしまいました。
結果として１０月２日に最後の開花を見せ…今年のウチのアサガオは短い命を全うしたことを御報告いたします。
私自身も仕事に多忙さが増し、疲労の溜まったままブログ更新が滞ってしまったのもあり、アサガオ達に可哀相なことをしてしまったのを悔やんでなりません。
来年は今年の反省を生かしつつ、再び皆さんに御披露させて頂けたらと思います。

②へ続きます。

今朝の只見線「11月の雨」。

〈08：07 JR藪神～越後広瀬駅間〉

……今朝の魚沼エリアは冷たい雨と風です。
この撮影中に風邪を引いてしまいそうになりました（汗）。

太平洋側ではポカポカ陽気なんですってね。

日本海側と太平洋側の天候が対称的になる日が多くなると……
もう。
冬型の気圧配置なのです。

今朝のフライト。

二週間続きで大きなイベントがあった為「欠航」していた電動ラジコンパークプレーン・サンライトによる朝のフライト。

久々に快晴の空を舞いました。

今日はバッテリーのコンディションも良く、さらに上空の風力の助けも借りて上昇がすこぶる良かったです。

とても操縦しやすい天候・コンディションでした。

今日の着陸も文句なしに決まりました。

年に一度の晴れ舞台！快速「只見紅葉号」。③最終回

……申し訳ありません。
だいぶ更新が遅れてしまいましたが再開です。

私にはこだわりがあります。
毎年「只見紅葉号」を撮る時、目標にしたいこと…それは車両だけでなく紅葉も美しく撮るということです。
「日本一紅葉の美しい路線」とも謳われている只見線。
とりわけ「紅葉号」の撮影時には、その誉に恥じない作品を残したいと私も身分不相応ながら望んでいます。

〈10/26 10：08 JR大白川駅〉

……今年の国鉄色が、紅葉をどのように映えさせてくれるか。
またその逆が如何なるものか。
それが私の興味でした。
私など思うに。
紅葉というものは天候が快晴の時より曇りや雨の時の方がより鮮明な色彩として撮しやすいと感じます。
そうした意味で、今回の好天には些か苦戦することとなりました。
しかし、時折の日の陰りに助けられながら。
何とか撮り残すことのできた二日目の愚作が以下の二点です。

〈10/26 14：04 JR大白川～柿ノ木駅間〉

〈同 10：23 JR越後須原～魚沼田中駅間〉

御覧頂けたように。
私自身の望む高みには程遠い状況ですが、懲りずに精進続けたく思います。

……最後に。
今年も只見線紅葉号に逢いに御出で下さった多くの皆さんに。
地元民として厚く御礼申し上げます。

どうぞ、また次の秋も。
皆さんと御逢いできますことを。
心待ちにしております。

〈10/26 10：08 JR大白川駅〉

年に一度の晴れ舞台！快速「只見紅葉号」。②

〈10：09 JR大白川駅〉

……昨日に引き続き。
今日も見事に晴れ渡ったベストコンディションの只見線・秋の臨時列車運行日。

会津若松口に行かれておられた撮り鉄人皆さん。
この二日間は「風っこ紅葉号」だったとのことですが、良い撮影となりましたか？
o(^-^)o
こちら小出口も、皆さん大勢お集まりで大盛況でしたよ！