＜１１／２５ １６：００ ＪＲ越後川口～内ヶ巻駅間＞
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・・・・・・・今日も寒かったですね。
(´・ω・`)
……これをこなさなくては、年を越せない。
ゴム動力フリーフライト競技専用機・Ｒ級のテストフライトを、晩秋の新潟平野にて行って来ました。
機体の主翼長は1,200mm。
重さは100g以下。
決して小さくはない機体にはカーボン・ケブラーなど軽量素材をふんだんに使用。
ゴム動力機といっても、使用するゴムの量は一般に知られる袋詰めライトプレーンの約10倍の量（ゴム束の太さと指を比較して下さい）。
アメリカ製競技用ゴムを使用しています。
タイマー動作により、尾翼の動きを制御。
機体の上昇・滑空・降下を自律コントロールします。
現在ラジコン・モーターグライダーでは常識の折りたたみ式プロペラてすが、ゴム動力フリーフライト機では古くから採用されていました。
主翼はじめ、翼はトラス構造の骨組で補強。
空力的に研究された翼型。
主翼前縁に乱流装置も装備。失速防止に役立っています。
フリーフライト機ではこれまで私の経験していないハイテク競技機の為、苦労？した点もありましたが、今日は徹底して飛ばし込んで操作をマスターしました。
晩秋の晴れ空の中で、想像を絶する滞空性能を見せつけ飛行した機体。
私の夏の宿題が、ようやく終わりました。
スキー・エリアとして「石打の様子が気になる」という方々が多い様子ですので、とりあえず代表的なゲレンデ二つの姿だけ見て参りました。
昨日の降雪は魚沼でも北の方面中心だった様子で、南魚沼は案外薄い積雪だったようです。
＜石打丸山＞
・・・・・・上の方なんて「もう滑れるんじゃ？」と思うくらいのテカりようでした。
ハッカ石ゲレンデあたりまで白くなってました。
＜セントレジャー舞子＞
・・・・・・・意外に雪はまだ薄い感じでした。
上の方以外はまだ芝状態でした。
・・・・・・・・これだけだと何だか寂しいので、南北魚沼を代表する？名山二つの様子もどうぞ！！
＜八海山＞（はっかいさん）
標高１，７７８ｍ
＜巻機山＞（まきはたやま）
標高１，９６７ｍ
・・・・・・昨日は突然の積雪騒ぎに明け暮れた一日でしたが一晩明けると、心配した程の積雪量ではありませんでした。
市街地での積雪量は、今朝の地元ラジオ発表によると７ｃｍとのことです。
関越自動車道の小出～小千谷Ｉ．Ｃ間は７：３０現在チェーン規制中です。
道路は御覧の通り。
街も、森も、平原も真っ白の世界。
ただ・・・・・・
雪紅葉です。
紅葉も落ちきらないうちに、雪が積もっています。
晩秋と言って良いのか？冬と言って良いのか？
まぁ、初雪は長く残らないのが常なので、今回も軽い「挨拶がわり」なのでしょう。
ただし・・・・・・
今朝は今シーズン初の、車の雪落としから一日が始まりました（汗）。
（Ｔ＿Ｔ）
複雑な、今朝の心境です（爆）。
