今日の只見線 「激しい雪」。

〈10：36 JR越後広瀬～藪神駅間〉

……雪国の、この時期には珍しい表現……「久しぶりの激しい降り」。

心なしか、キハ48の顔も戸惑っているようにも見えます。

今日のフライト 「２０日振りのフライト」。

……午前中に只見線撮影を行い、昼食を家族でとった後買い物を済ませ。
その後、私は雪原に向かいました。
愛機・電動ラジコン機サンライトを連れて。


昨日に引き続き今日も午後から良い天気……なだけでなく、ほぼ地上は無風でフライトには絶好のコンディション！
前回のフライトから既に２０日が過ぎていて、下手をしたら操縦感覚も忘れてしまうのではないか！？と危惧していたところでしたので……もちろん、この好機を逃したくはありませんでした！



今日は上空も地上同様無風状態で、サンライトもピタッ！と空に張り付いたかのような安定飛行でした。

そして無事帰還。
着陸！ですが…


御覧の通り。
まともに着陸を行ったとしても、雪に埋もれながらとなります。


図らずも……越後三山をバックにしての着陸となりました。

２０日振り振りのフライトは、本当に爽快でした！！

今朝の只見線 「足跡も付けずに」。

今朝の只見線は、上条駅にて撮影でした。

……相変わらず沿線の小さな駅舎達は、全て雪に埋もれています。
ここ上条駅も然り……


しばらくすると……真っ白な世界に小さな青虫のようなキハ40が顔を出し、近付いてきます。




〈10：15 JR入広瀬～上条駅間〉


まだ、足跡一つ無いホームに車両到着。

〈同〉

ドアが開きますが……

〈10：16 同〉

……誰も降りず。
誰も乗らず。


車両に刻まれた500番台の数字は、寒地仕様の証し。

……ホームに足跡も付けぬまま。
キハ40は定刻通り発車し、ディーゼル煙を吐きながら雪壁の間を去って行きました。

今日のホームゲレンデ 「荒れたバーン」。

……模擬試験を終えた娘と一緒に家族でお昼を食べた後、娘の気分転換に近所をドライブし。
その後、14：00くらいからホームゲレンデに上りました。


今日の午後は素晴らしい晴れ間が広がっていましたが既に日が傾きつつあり、東向きのバーンはアイス化が始まっていました。
また、雨の日が多かった為ザラメ雪がベースとなっており、バーンは荒れ放題！

〈中斜面バーン〉


……でも、そこは長い付き合いのホーム。
それはそれで攻略を楽しめました。

〈山頂バーン〉


また、今日も地元ジュニアレーシング・チームの子供達は元気に練習中でした。
先日もフリースタイル・スキーのＸゲーム（米国開催）で準優勝した小野塚彩那選手はじめ、歴代の魚沼エリア出身日本代表選手に続く子供達が、再び生まれることを期待したいものです。

今日の只見線 「順調な運行」。

……今日は久々の土曜休日でしたが。
午前中は娘の高校入試模擬試験があり、妻と買い物と只見線撮影に出かけました。

実はこの一週間は雪ではなく、雨ばかり降っていました。
今日はその雨も上がっています。


〈10：26 JR魚沼田中駅〉




〈10：28 同〉



……午後はホームゲレンデに滑りに行きました。