クラッチ

交換しました。
クラッチカバーは５３０キロのカバーで、
フィーリングは…
いいんじゃない、
全開加速のシフトＵＰ時に滑りはなく、
シフトＵＰのフィーリングは、いいかんじです。
重さが、６５１gってのもあるのかな…
よく有るメタルディスクで９２３gだし、ツインプレートだと７２０g×２だし まあ、ダンパーが無い分軽いんでしょうけどね
ダンパーの破損とかを考えると無いほうがいいかも、乗りにくくもなりませんしね。
ちなみに、ハチロクスプラインも出来ますよ。