リターンライダーのサーキット挑戦記!! -25ページ目
いつもご覧頂きありがとうございます
昨日はガレージでまずは車弄り！
元々ディーラーオプションの
ワンセグが付いてるのをハーネスを全て手繰り
撤去〜
そしてフルセグの地デジを取付
ダッシュボード周りを引っペがしての作業！
写真撮ってません
そして以前に判明したNSFのバルブ問題！
なんと割りと早く部品が届き作業実施
ヘッドを外しひょっとしたら
コッターが片方飛んでるのではと
推測してたのですがしっかり付いてます
取り敢えずバルブを抜き取ろうとしたら
ぬ、抜けない
ロッカーアームとのクリアランスが
大きかったのか叩かれ過ぎて(？)
バルブの頭が縮む様に変形してる模様
仕方無くヤスリで削り倒して抜き取り
サクッと新品に入れ替えて組立
ついでにラップタイマーも取付
無事にエンジン始動〜
ここまで来たら当然走らせたくなりますよね
今日は名阪スポーツランドに来てます
キャブのセッティングを微妙に触りながら
午前中は終了〜
エンジンの不調は取り敢えず解消されました
昼からも楽しんで行きますよ〜
ではまた〜！
いつもご覧頂きありがとうございます
先日までミニバイクでは
色々ストレスが溜まる日々
このストレスを発散すべく
24日(日)の鈴鹿ツインサーキットの
朝練に参加して来ました
いつもよりちょっと早目に出て
現地に朝5時半過ぎに到着！
なんと3番手で到着です
やっぱりそれ迄天気予報
余り良くなかった影響か？
って思ってたらこの時期はゲートオープン
1時間いつもより遅かったせいでした
がしかし現地では夜中に雨降ったみたいで
道路濡れてるじゃん
走行時間迄に乾いてくれるのを祈りつつ仮眠！
時間となり会場入り！
この日は気温も季節外れに高く
早く乾いてくれることを祈りつつ用意！
今回も結構な台数が集まってます
準備を終えたら癒されに
緊張をほぐします
そろそろ一本目の時間ですが
所々ウェットパッチがあるので
慎重に走り取り敢えずは10秒台まで
２本目は完全ドライ
遅い車両に引っ掛かり中々クリア取れない中
最後の方でクリアラップが
その時の車載動画がコチラ
今回は空気圧をいつもより
少し高めに設定したのが良かったのか
なんと今シーズンのベスト更新
念願の6秒切りです！
まだまだ１コーナーの突っ込みやZ字等
詰めれる要素があるので練習あるのみ！
タイヤの溶け具合も少しマシに
設定圧をもう少し上げたら良い感じかも！
その前にこのタイヤはもう終わりですね
それ迄の鬱憤を晴らしたので
さっさと片付けてほりのバーガーさんに
いやぁ相変わらずの美味しさです
そうしたらなんとこの日は
とお会いする事が出来
イッチさんとyossiさんとは初ミート
皆さんと楽しい一時を過ごさせてもらい
特にyossiさんとは工具の話で盛り上がり
この日は気分揚々と帰る事が出来ました〜
今シーズンもR6は終了でオフにメンテです！
そんな中一通のメールが！
NSFのパーツの納期が12月20日頃になると
う〜ん間に合うのかバトルゲームに
取り敢えず今週末はヘッドをバラシてみます！
それではまた〜！
いつもご覧頂きありがとうございます
めっちゃ更新サボってました
ちょっと思う事があって余り書く気になれなくて
暫く放置してました
あ、皆さんの記事は読ませて貰ってますよ
えっとまずは11月10日に行われたばくえふ！
チームぼっちさんのピットに間借りさせて貰い
やっぱりキャブのセッティングが合わず
タペットのクリアランス狂ってる？
を疑いヘッドカバー開けて見るも異常無し
段々訳分からなくなってきて
取り敢えず一番マシなセッティングで予選！
なんとか41秒台を出して10番手
今回も表彰台は無理そうです
で結果は
ドボンの人も居てて11位となりました
いやホントにバイクがスタートなんか
いつものスタートダッシュどころか
置いてかれる始末
やっぱりちゃんとセッティング出さないと！
っと言ってる傍から翌週の17日は
一番乗りできのくにカートランドに
ちょっと紅葉が始まってて景色良かったです
で本場、本当に馬鹿ですよね〜
やっぱりキャブセッティング合いません
堺でマシなセッティングも合わず
しかもコースは夜露のお陰でハーフウェット
しっかり予選で最終コーナーの突っ込みで
すっ転び直ぐに起き上がりそのまま走行！
なんとか予選を終えて結果が･･･
アイコロさんに置いてかれてます
合間合間でキャブ触りまくり
マシかなと思って走ってると
アイドリングがめっちゃ上がりだす始末で
もうなにがなりやら分からん状況
決勝グリッドがコチラ
4番手でアイコロさんの後ろです
で、やっぱりスタートもダメダメで
そのままの順位で終了
アイコロさんの掛声で参加車両の記念撮影
この２週間はストレスの溜まるレース
あれから色々調べ各ジェット類を揃え
適正な番手を見つけ23日土曜日に
ガレージで組付けて始動しようとしたら
キックが軽い？
以前から軽い症状が出てたのですが
取り敢えずキャブやとそこに集中してたのですが
今回は明らかにおかしい
ヤバイエンジンオーバーホールか？
と思いながらヘッドカバーを開けて
良くよく見てたら原因発見
ロッカーアームと接触してるではありませんか！
しかもクリアランスゼロ
つまりロッカーアームが常に
リテーナーを押してるので
必然的にバルブが開いた状態に
キャブも変にプシュプシュ音がする訳です！
コッタが悪いのかバルブが悪いのか
はたまたリテーナーが悪いのか
バルブの頭が落ち込んでるのが原因でした
取り敢えずその辺パーツを注文痛い出費です
まぁ原因が分かったので
取り敢えずは良しとしましょう
治ったら今年はあと何回練習にいけるかな〜！
てか来年は堺でのレースは余り出ないかも
まだよく分かりませんが
来シーズンは一人でプラプラする予定です！
次は24日の朝練の記事を書きますね
ではまた〜！
