いつもご覧頂きありがとうございます
もう先月の話になりますが
9月の4連休中の20日に久しぶりに
娘とのツーリングに行った翌日は
CBを触る事にしました
もうお分かりかと思いますが
ノーマルキャブに戻します
正直あんなにも燃費が悪くなるとは
キャブ外す前にプラグチェックしたら
綺麗なキツネ色ではありませんか
真っ黒なら濃すぎなので
ひょっとしたらメインジェットなり
ニードルなりを変えてバッチリ調整すれば
燃費も良くなるかもと思えるのですが
コレでは燃費改善が期待出来ないかも
なのでノーマルキャブに戻します
ちゃっちゃっとバラしてノーマルキャブ取付
軽く試走しましたが
いやはやめっちゃ乗りやすいやん
パワーの感じ方もそんなに遜色ないかも
今はもうR6やCBRがあるので
それ程馬力を求める気もないので
もうノーマルのままでも良いかも
試走を終えて前日のツーリングの汚れを
しっかり落とし隅々まで洗車しました
めっちゃ綺麗になりました
そして明けて22日ほツインの朝練に
ゼッケンも前々から色々考えてたのですが
ようやく意味のある番号を付けれました
今回は菊さんも参加
今回CBRのリアタイヤを逆履きにして
参加しましたがタイムがイマイチ
この日は5秒の7止まりで5秒台も全然出ず
そんな中おじゃるさんに撮影して頂きました
おじゃるさんいつもホンマにカッコ良い
写真ありがとうございます
タイムが中々伸びずツインで良くお会いする
侍さんと話して1コーナーの入り方等
色々アドバイスを貰い
ガレージに帰って来ていつ投入しようかと
思ってたR10の新品タイムを組付け
あ、朝練3本フルに走って
帰ったらタイヤ交換したって言ったら
またなんか言われそう(´-ω-｀;)ゞﾎﾟﾘﾎﾟﾘ
次は10月3日の朝練ですが
長くなったので続きます〜
ではまた〜❗