いつもご覧頂きありがとうございます
いよいよ暖かくなってきてシーズンインですね！
そう、花粉の
もう昨日から
クシャミと鼻水が止まりません
こうなると頭がボーッとして
思考が働きません
そんな中この三連休を使って
ガレージ引きこもり生活でした
CBRにラジエーターを追加！
パイピングは以前R6の予備用で
用意してたラジエーターセットから拝借
今度のガレージは水道もあるので
初めてR6とCBRを洗車！
現場で引き上げたケルヒャーが
ようやく役立ちました
良いですねケルヒャー！
コレでR6も機嫌直してくれるでしよう
ラップタイマーを取付配線したり！
ハイスロとキルスイッチの取付！
このワイヤーが苦労しました
スロットルボディがまぁ硬くて
外れてくれなくて仕方なく
そのままでワイヤーを通そうとしたら
見えないわ指がなんとか入る所を
なんとか手繰り寄せてタイコをはめて
を2回もする羽目に
お陰で時間かかる掛かる
でも今良く考えたらワイヤーの通す位置
ブレーキレバーを間に入れる方が良いみたい
仕事増えたな
フロントフォークはダンパーが
ポヨンポヨンなので
オイル交換！
オイルは全然汚れてなかったので
柔らかい番手入れてたのかな〜
取り敢えずアッシュのフォークオイルを
純正の番手で投入しました！
ほか細々した事を済ませて
ようやくほぼ完成〜！
このカウル年式合ってないのか
上手い具合に収まらない所を
あーでもないこーでもないと苦労して
ある程度見れる形には出来たかな
4月4日の朝練がシェイクダウンの日です
あ、グリップのワイヤリング忘れてる
やっぱり今週末もガレージですな
ではまた〜！
あ、NSFもやらな