日曜日のSRミーティングで撮影した車両
SRに興味が無い方には、全くつまらないかもね！
プードルって大きいね！
全体を 俯瞰する。
逆側からの撮影で筑波山も見える。
1. SRって分かるカスタム車
このようなカスタムはセンス良くてカッコいい！
ハーレーのアイアンっぽくて好き。
SRの良さを残すカスタム
お金かかってそうで大事にもしてるのが分かる。
左側のSRは、タンクの形状を変えていて、全体的な雰囲気は
ＸＳとW1とかの70年代の雰囲気があって良い感じ。
キレイなＳＲであり、自分が若い頃に憧れたスタール
2. ＳＲと分かりにくいカスタム車
Norton的なSR 全体的にアルミシルバーで決まったSR
アルミってお手入れが大変なので自分は諦めました。
インカ調的（個人的）なバイク
ＳＲって一瞬分からないけど、全体的なまとまったＳＲ
ＴＺＲレーサー然としてＳＲ
マフラー見なければＳＲて分からなかった。
ここまでＳＲでするのって大変そう、ライトは大丈夫なのか心配
最新的なＳＲ
マフラーがチタンで後方センターに排気
もはやＳＲには見えない造形美
ハーレー的なＳＲ
エンジンも磨き度が一番だったな～
あそこまで磨くは、素人では無理そうだけど、自分も頑張ろう！
3. ノーマルやチョイカスタム車
サンバーストＳＲでカッコいい。
マフラーは、SP忠男の極太なエキパイが多かった。
限定車のＳＲにキャストホイール、マフラーとシートの変更かな？
さりげない感じで好き。
昔のＳＲでフルノーマル
この年代のＳＲは、高校生の頃に欲しかったタイプ
当時のＳＲですら、高校生にとっては高嶺の花
銚子からお越しになった最終型手前のSR500
ノーマルでキレイな状態ですね！
このＳＲは、会場で唯一の
カンリンのフライホイールとカバーを装着
当時は欲しかったけど、結局買えずに廃版
珍しいものにお目にかかれてよかった！
最古参的なＳＲ
40年以上前のＳＲはいいですね～
これもOLDなＳＲ
ナンバーが札幌 凄い！
ファイナルエディション リミテッド
全部で３台来ていたと思う？ 2台は撮影した。
皆さん覗いてましたねｗｗ、ＳＲの集大成
ファイナルエディション リミテッドの外装
ファイナルだろうけど、カスタムされてるのは見たことはない。
良い感じですね。
４. １９９２年式ミヤビマルーンなＳＲ
昨年同様に自分を含めて３台 来てましたね！
完全ノーマルなSR400S ミヤビマルーン
31年前にこの色と、パンフレットに憧れたな～
実際は直ぐに予約でいっぱいだったけど
欲しかった時期を思い出す。
もう一台、昨年も来ていたと思う SR400S ミヤビマルーン
こちらはノーマルでツーリング仕様なＳＲ
30年前のSRで遠くまでのツーリングなんていいですね＾＾
自分の SR500S ミヤビマルーン
もう説明は不要だけど、古いＳＲはノーマルのほうがいいのかな？
記念に頂いた ＳＲミーティングのステッカー
主催者様、開催関係者の皆様 楽しい機会を提供いただきまして
有難うございました。
来年も開催されることを楽しみしてます！
